铁路工务系统考试

填空题跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。

题目
填空题
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。
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第1题:

低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。

A.中和轨温

B.锁定轨温

C.铺设轨温

D.设计轨温


参考答案:B

第2题:

铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温。


正确答案:允许温升[Δtu];允许温降[Δtd]

第3题:

铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保()均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。

A.设计轨温

B.作业轨温

C.锁定轨温


参考答案:C

第4题:

铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、()、锁定轨温范围及有关设计计算书。


正确答案:预留轨缝表

第5题:

跨区间和全*区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低,最高锁定轨温相差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


正确答案:错误

第6题:

无缝线路出现以下哪种情况需进行应力放散或调整()。

A.锁定轨温不清楚或不准确

B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

C.通过测试,发现温度力分布严重不匀

D.低温铺设轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀


参考答案:ABCD

第7题:

跨区间和全*区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,必须做好放散货调整锁定轨温的工作。


正确答案:正确

第8题:

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作?

A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃

B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

C.夏季线路轨向严重不良,碎弯多

D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温


参考答案:ABCD

第9题:

同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致,隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。


正确答案:10℃;20m;5℃

第10题:

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。


正确答案:插入法

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