铁路工务系统考试

判断题轨枕铺设数量相同时混凝土轨枕比木枕的等效道床阻力大。A 对B 错

题目
判断题
轨枕铺设数量相同时混凝土轨枕比木枕的等效道床阻力大。
A

B

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第1题:

铺用木枕的曲线段或道岔与铺设钢筋混凝土轨枕的铁道相衔接时,钢轨接头两侧可以用不同类型的轨枕。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()根轨枕。

A.3

B.5

C.7

D.9


参考答案:B

第3题:

道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。


参考答案:抗剪力

第4题:

道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的,道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移,影响长钢的轨伸缩。


正确答案:正确

第5题:

我国铁路绝大部分使用的轨枕是( )。
A.木枕 B.铁枕
C.预应力钢筋混凝土轨枕 D.混凝土轨枕


答案:A
解析:
选项B,单层排架结构建筑物所承受的各种荷载;选项C,砖混结构建筑物的传力路线为板―墙—基础,或为板一梁一墙—基础;基本上都是通过柱子再传递到基础、地基的;选项D,剪力墙建筑物的传力路线为楼板—剪力墙—基础。

第6题:

无碴桥和铺设木枕的有碴桥桥台挡碴墙范围内及两端()根轨枕不能用混凝土枕应当用木枕过渡。


参考答案:不小于15

第7题:

道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成。

A、抗拉力

B、抗拉应力

C、抗剪力

D、抗剪应力


参考答案:C

第8题:

在木叉枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕,应当用木枕作为弹性过渡。


参考答案:15

第9题:

我国铁路绝大部分使用的轨枕是( )。

A:木枕
B:铁枕
C:预应力钢筋混凝土轨枕
D:混凝土轨枕

答案:C
解析:
轨枕有木枕和预应力钢筋混凝土轨枕两类。木枕弹性好,易加工,重量轻,易运输和铺设;但容易腐蚀,使用寿命短,消耗木材量大。预应力钢筋混凝土轨枕强度高,稳定性好,耐磨性强,使用寿命长;但弹性差,损坏后不易修补。目前,我国铁路绝大部分使用预应力钢筋混凝土轨枕。

第10题:

长度大于或等于()m且铺设木枕的隧道内,应增加轨枕的铺设数量。

  • A、600
  • B、500
  • C、400
  • D、300

正确答案:D