铁路工务系统考试

问答题桥上铺设无缝线路应注意哪些问题?

题目
问答题
桥上铺设无缝线路应注意哪些问题?
参考答案和解析
正确答案: 桥梁一般都为简支梁,其支座一端固定,另一端活动,热胀冷缩;但跨越桥梁的无缝线路一般为固定区,其钢轨是不能胀缩的。因此,如果把钢轨紧固在桥枕上,则桥梁伸缩时,将使钢轨承受额外的力。所以,一般在小桥上使用小阻力扣件,使梁的伸缩不致对钢轨产生较大影响。但在桥梁温度跨度较大的情况下,不受约束的钢轨过长时冬季万一钢轨折断,将造成较大的断缝,影响行车安全。为此,设计时应根据钢轨和桥梁墩台及其支座所能受的额外力,把桥上的钢轨扣件按松紧相间的形式设计,使之既能控制断缝,又能使墩台和支座不致承受过大的附加力。养护人员必须按设计要求维修扣件,既不能把该松的扣件拧紧,也不能把该紧的扣件拧松。桥头线路钢轨受力较大,要注意做好桥头线路的防胀与防断,确保行车安全。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别。()


参考答案:√

第2题:

《修规》第4.8.13条:桥上无缝线路养护维修应注意做好哪些工作?


参考答案:1.按照设计文件规定,保持扣件布置方式和拧紧程度。2.单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过60mm。3.成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-15℃范围内进行。4.对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时处理。5.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并做好记录。固定区位移量超过10mm时,应及时上报工务段查明原因,及时处理。

第3题:

铺设无缝线路大修主要工作内容有哪些?


参考答案:1)焊接、铺设新钢轨及扣件,更换桥上钢轨伸缩调节器及不符合规定的护轨,焊接、铺设胶接绝缘钢轨和无缝道岔并按设计锁定轨温锁定线路,埋设钢轨纵向位移观测桩。
2)整修线路(调整轨距、整正扣件、方正接头轨枕),安装轨道加强设备。

第4题:

对桥上无缝线路的焊缝应加强检查,发现伤损应()。


正确答案:及时处理

第5题:

自动放散温度应力式无缝线路构造复杂,铺设及养护不便,多用于特大桥上。


正确答案:正确

第6题:

无缝线路铺设的最小半径应()。


参考答案:400m

第7题:

铺设()时,应做好无缝线路前期工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件。


正确答案:无缝线路

第8题:

铺设无缝线路时,对锁定轨温有哪些规定?


参考答案:必须在铺设当时的设计锁定轨温幅度内全部彻底锁定,左右两股钢轨的锁定轨温最好相同,相差也不应超过5℃。如无法在锁定轨温幅度内锁定线路时,可暂时锁定,但必须于最短时间内,在适当轨温时放散应力。当钢轨伸缩量达到设计锁定轨温幅度内的长度时,应重新锁定。

第9题:

无缝线路维修作业应注意做好哪些事项?


正确答案: 无缝线路维修作业必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化情况,严格执行“两清”、“三测”制度。还应注意以下各项工作:
(1)在维修地段按需要备好道碴;
(2)起道前先拨正线路方向;
(3)起道机不得安放在铝热焊缝处;
(4)列车通过前,起道、拨道应做好顺坡、顺撬;
(5)扒开的道床及时回填、夯实。

第10题:

道岔应铺设在无缝线路()。


正确答案:固定区