铁路工务系统考试
判断题无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。A 对B 错
题目
判断题
无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
道床()是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的主要因素。
A.横向阻力
B.竖向阻力
C.纵向阻力
D.扣件阻力
参考答案：A
第2题：
无缝线路胀轨和跑道是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况,主要表现为钢轨所处状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
无缝线路胀轨跑道的主要原因是什么?
参考答案：(1)钢轨内温度压力过大;
(2)道床横向阻力降低;
(3)轨道框架刚度减弱;
(4)轨道原始硬弯。
(2)道床横向阻力降低;
(3)轨道框架刚度减弱;
(4)轨道原始硬弯。
第4题：
线路阻力和轨道框架度是决定无缝线路是否能够锁定，并且不发生胀轨跑道的重要因素。
正确答案:正确
第5题：
道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
- A、横向阻力
- B、竖向阻力
- C、纵向阻力
- D、扣件阻力
正确答案:A
第6题：
道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的因素之一。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。
A、持稳-跑道-胀轨
B、持稳-胀轨-跑道
C、跑道-持稳-胀轨
D、胀轨-持稳-跑道
正确答案：B
第9题：
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
- A、钢轨温度
- B、中间轨温
- C、锁定轨温
- D、设计锁定轨温
正确答案:D
第10题：
什么是无缝线路胀轨跑道？
正确答案:无缝线路作为一种新型轨道结构，其最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨大的温度压力，容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)。