铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
PGM－48钢轨打磨车走行系统采用()传动系统。
参考答案：静液压
第2题：
钢轨打磨车电脑的操作系统是（）。
正确答案:Jupiter2000
第3题：
PGM－48钢轨打磨车的走行系统液压油冷却风扇有()冷却速度。
参考答案：两种
第4题：
运行途中打磨车走行电脑主机出现故障时应怎样处理？
正确答案: 以1号车故障为例，3号车步骤相同
1）将1号车发动机停机，关闭电脑
2）将1号车走行电脑主机（电气室内）网线从交换机上拔下来
3）将1号车4根轴以手动方式挂入空档并插入销子
4）将3号车电气室走行钥匙开关打到手动位
5）开启电脑，利用3号车四根轴继续行驶，速度约为50KM/H.
第5题：
简述钢轨打磨车在运行时一号车走行电脑故障的应急处理措施
正确答案: 方法1：将一号车四根动力轴挂空档并插入销子固定，并将司机位电脑主机网线从路由器拔出，然后用三号车四根动力轴驱动打磨车运行。方法
2：将一号车电气室的操作位电脑主机与走行电脑主机互换，并将操作位电脑主机网线从路由器拔出，然后继续运行。
第6题：
简述PGM-48钢轨打磨车走行系统的DAM-100板的用途。
正确答案: DAM-100是通过RS-485与各个DLC进行联系的。它主要用于对各主动轴的工作状况进行检测，检测状态分为“正常、警告、错误”三种。
通过它提供的报警信息可以对故障进行及时处理，还可选定任一根轴，其相关的信息都可以显示在DAM-100的显示屏上，通过DAM-100的键盘，可对任一根轴的运行参数进行修改。
第7题：
简述钢轨打磨车有哪五台电脑主机（JAM）。
正确答案: 一号车司机电脑主机（AD）负责控制一号车的走行系统；
一号车操作电脑主机（AO）：负责控制一号车的各个模块、电磁阀、传感器等；
二号车操作电脑主机（LC）：负责控制二号车的各个模块、电磁阀、传感器等；
三号车司机电脑主机（BD）：负责控制三号车的走行系统；
三号车操作电脑主机（BO）：负责控制三号车的各个模块、电磁阀、传感器等。
第8题：
PGM－48钢轨打磨车走行系统共有()主动轴。
参考答案：8根
第9题：
钢轨打磨车有两个走行液压油油箱，每个容量是（）。
正确答案:2275L
第10题：
钢轨打磨车走行采用（），每根动力轴有二个液压马达驱动。
正确答案:静液压传动方式