铁路工务系统考试

单选题周边位移量测是量测()。A 地表下沉B 拱顶下沉C 变形D 净空相对位移

题目
单选题
周边位移量测是量测()。
A

地表下沉

B

拱顶下沉

C

变形

D

净空相对位移

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第1题:

收敛量测指的是和周边位移量测。


正确答案:拱顶下沉量测

第2题:

隧道施工量测必测项目包括:周边位移量测、拱顶下沉量测、地表下沉量测和()

  • A、围岩位移监测
  • B、钢支撑内力监测
  • C、洞内外观察
  • D、锚杆轴力量测

正确答案:C

第3题:

在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测( )。

A.拱顶下沉

B.地表下沉

C.围岩体内位移

D.围岩周边位移


正确答案:D
11、D。本题考查的重点内容为复合式村砌隧道现场监控项目及测量方法。其中收敛计用来测量周边位移。水平仪、水准尺、钢尺或测杆用来测量拱顶下沉,围岩体内位移的测量工具是单点、多点杆式或钢丝式位移计,地表下沉的测量工具为水平仪、水准尺

第4题:

隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围,优化锚杆参数,指导施工。

  • A、围岩周边位移量测
  • B、拱顶下沉量测
  • C、地表下沉量测
  • D、围岩内部位移量测

正确答案:D

第5题:

量测周边位移是上升趋势,说明围岩压力增大,临时支护必须()。


正确答案:加强

第6题:

简述围岩周边位移量测


正确答案:仪器使用方法:“收敛量测”—机械式收敛计、数显式收敛计

第7题:

周边位移量测是量测()。

  • A、地表下沉
  • B、拱顶下沉
  • C、变形
  • D、净空相对位移

正确答案:D

第8题:

拱顶下沉量量测与周边位移量测也称(),是隧道内各种量测中最重要的项目。


正确答案:收敛量测

第9题:

围岩周边位移量测


正确答案:隧道内壁面两点连线方向之和称为“收敛”,此项量测称“收敛量测”。

第10题:

简述周边位移量测目的和方法以及数据的整理和应用。


正确答案: 1)量测目的:
(1)根据变形速率判断围岩稳定程度和二次衬砌施作合理时机;
(2)指导现场施工。
2)量测方法以及数据的整理和应用:
(1)量测点埋设时间:一般情况下,测点距开挖工作面应小于1~2m。测点埋设后,第一次量测时间应在上次爆破后24h内,并在下次爆破前进行。第一次量测的初读数是关键性数据,应反复测读;当连续量测3次的误差R≤0.18mm时,才能继续爆破掘进(R根据收敛计而异)。
(2)收敛测线布置:全断面开挖时,埋深小于两倍洞径地段或浅埋隧道,采用3~6条测线;一般地段应采用2~3条测线,但拱脚处必须有一条水平测线。若位移值较大或偏压显著,可同时进行绝对位移量测。
(3)量测仪器:目前我国公路隧道施工中常用的收敛计为机械式的收敛计。
(4)原始记录和量测资料整理
A.量测原始记录
B.量测资料整理
原始记录表及实际测点布置图;
位移随时间以及开挖面距离的变化图;
位移速度、位移加速度随时间以及开挖面距离的变化图。
(5)收敛量测结果的应用
按照《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)第9.3.4条规定,隧道周壁任意点的实测相对位移值或用回归分析推算的总相对位移值均应小于规定数值。
按照《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)第9.3.5条规定了二次衬砌的施工应在满足下列要求时进行:
A.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
B.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%;
C.周边位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d。