铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
- A、轨面
- B、轨腰
- C、轨头
- D、水平和纵向
正确答案:D
第2题：
钢轨伤损从超声波探伤角度上分为哪几类？
正确答案: 可分为钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨纵向水平和垂直裂纹、钢轨轨底裂纹、钢轨焊缝伤损。
第3题：
钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()
A、钢轨接头部位伤损
B、钢轨纵向水平和垂直裂纹
C、钢轨轨底裂纹
D、钢轨焊缝缺陷
参考答案：ABCD
第4题：
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字7代表轨底。
正确答案:错误
第5题：
《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置1代表（）。
正确答案:钢轨内侧工作面
第6题：
《PWMIS》钢轨伤损管理业务数据表包含哪些内容？
正确答案: 包括伤损数据管理、探伤车数据管理、伤损数据统计、人员台帐、仪器台帐。
第7题：
（）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
正确答案:钢轨探伤检测单位
第8题：
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。（ ）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字5代表在铝热焊区内。
正确答案:正确
第10题：
从钢轨超声波探伤分析，钢轨伤损有哪几类？其中核伤形成的原因有哪些？
正确答案: （1）钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为五大类，有钢轨接头部位伤损；钢轨纵向水平和垂直裂纹；钢轨轨底裂纹；钢轨焊缝缺陷。（2）钢轨核伤形成原因：由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良或使用过程中的缺陷，在列车重复荷载作用下形成应力集中，疲劳源不断扩展，逐渐发展而形成。