铁路工务系统考试
判断题遇到不需要微超探伤的轮轴推过时要关闭微超总停，防止轴身轴端探头伸出被碰伤。A 对B 错
题目
判断题
遇到不需要微超探伤的轮轴推过时要关闭微超总停，防止轴身轴端探头伸出被碰伤。
A
对
B
错
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第1题：
检查探伤设备及材料：对比试样轮轴（轮对）应妥善保存，轴颈和轴身的探头移动区域应保持（）。
- A、无漆皮
- B、无锈
- C、无油垢
- D、无灰尘
正确答案:B,C
第2题：
遇到不需要微超探伤的轮轴推过时要关闭微超总停，防止轴身轴端探头伸出被碰伤。
正确答案:正确
第3题：
轴身有碰伤等缺陷深度大于(),更换轮轴。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.2.2mm
参考答案：C
第4题：
微机超探的轴身三晶是由（）度探头组成。
- A、0
- B、44
- C、51
- D、57
正确答案:A,B,C
第5题：
铁路货车微控轮轴、轮对探伤后均须打印车统53-A，探伤人员须签章。封面上填写（）、起止日期、起止轴号和“（）”字样。
- A、设备编号；微机专用
- B、设备型号；微探专用
- C、设备编号；微探专用
- D、仪器编号；微探专用
正确答案:C
第6题：
开盖的RD2轮轴在质保期的不需要超探。
正确答案:错误
第7题：
《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）：轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录，探伤人员须签章。封面上填写（）字样。
- A、设备编号
- B、起止日期
- C、起止轴号
- D、微探专用
正确答案:A,B,C,D
第8题：
临修时,轴身裂纹;轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷深度大于()轮轴须更换。
A.2.3mm
B.2.4mm
C.2.5mm
D.2.6mm
参考答案：C
第9题：
微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。
正确答案:正确
第10题：
轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行（）超探检查；两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。
- A、全轴穿透
- B、轴颈卸荷槽
- C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
- D、轮座镶入部
正确答案:C