铁路工务系统考试
单选题单元制动机闸瓦与车轮踏面之间的间隙是（）。A 11--13mmB 10--12mm
题目
单选题
单元制动机闸瓦与车轮踏面之间的间隙是（）。
A
11--13mm
B
10--12mm
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
更换闸瓦时严禁将()伸入闸瓦与车轮踏面之间。
A、手
B、闸瓦钎
C、检点锤
D、撬棍
参考答案：A
第2题：
踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。
- A、车轮及闸瓦
- B、闸瓦
- C、车轮
正确答案:A
第3题：
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
A、闸瓦压力
B、摩擦力
C、粘着力
D、牵引力
参考答案：B
第4题：
在制动机缓解状况下，大型养路机械的闸瓦工作面与相对车轮踏面之间的闸瓦间隙应为（）。
- A、3—5mm
- B、3—10mm
- C、5—10mm
正确答案:B
第5题：
车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
- A、活塞行程调整不当
- B、三通阀故障
- C、手制动机拧死
- D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
正确答案:C
第6题：
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当
参考答案：C
第7题：
闸瓦与车轮踏面间隙一般在（）—（）mm范围内。
正确答案:5、10
第8题：
在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙是多少?
答：3～5毫米。
第9题：
单元制动机闸瓦与车轮踏面之间的间隙是（）。
- A、11--13mm
- B、10--12mm
正确答案:B
第10题：
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
正确答案:正确