铁路工务系统考试
问答题如何确定车轴轮座镶入部是否存在透声不良？
题目
问答题
如何确定车轴轮座镶入部是否存在透声不良？
参考答案和解析
正确答案：
探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则应判该车轴局部透声不良。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。
正确答案:正确
第2题：
微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°。
- A、轮座镶入部
- B、轮座镶入部的一半
- C、轮座镶入部外侧
- D、轮座镶入部内侧
正确答案:A
第3题：
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。
- A、轴颈卸荷槽
- B、车轴
- C、盘座镶入部
- D、轴身
正确答案:C
第4题：
铁路货车微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°
- A、轮座镶入部
- B、轮座镶入部的一半
- C、轮座镶入部外侧
- D、轮座镶入部内侧
正确答案:A
第5题：
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。
- A、镶入部接触不良
- B、轴颈接触不良
- C、防尘板座接触不良
- D、轮座有外露部分
正确答案:A
第6题：
超声波探伤检查确认轮座裂纹、局部透声不良或难以判断、镶入部接触不良的均须退轮。
正确答案:正确
第7题：
车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。
- A、轮座镶入部
- B、全轴内部
- C、防尘板座
- D、轴颈
正确答案:A
第8题：
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。
- A、轮座镶入部
- B、重新组装轮对
- C、厂修
- D、段修
正确答案:D
第9题：
新制车轴组装前须对车轴须施行（）探伤检查。
- A、全轴穿透
- B、轮座镶入部、
- C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
- D、全轴穿透和轮座镶入部
正确答案:A
第10题：
如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷？
正确答案:发现轮座镶入部有可疑波时，需重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方法进行核查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波高度达到或超过荧光屏垂直满幅的80％，判定该条轮对存在裂纹缺陷。