铁路工务系统考试

问答题驱动器油位如何检查?

题目
问答题
驱动器油位如何检查?
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相似问题和答案

第1题:

卓仑偏航驱动器,所用润滑油为(),BONFIGLIOLI偏航驱动器,所用润滑油为(),Comer偏航驱动器,所用润滑油为(),特种传动偏航驱动器,所用润滑油为()。


正确答案:SHELL OMALA HD 320;SHELL OMALA HD 150;SHELL OMALA HD 150;SHELL OMALA HD 150

第2题:

齿轮箱油位如何检查?


正确答案:齿轮箱油位检查,新的齿轮箱拆下螺杆堵头既可,有齿轮油流出既可,老式齿轮箱则要将上面端盖打开,看里面齿轮油在最低轴承位置。

第3题:

检查变速箱油位:首先检查冷车(),在冷车油位达到要求后再进行热车油位检查,以热车油位为准。


正确答案:油位

第4题:

如何检查液力传动箱的油位?


正确答案:液力传动箱油位检查应在启动发动机低速运转约3min,待油管道及热交换器注有液力传动油后关闭发动机,在发动机停机约2min内,从液力传动箱油位镜处检查油位,油位位于上下刻线之间为标准,当油位低于下刻线时,从加油口加注相同牌号的液力传动油,油面到达油位镜上刻线为止。

第5题:

驱动器油位检查方法,用()工具将堵头拆下有齿轮油流出为正常,驱动器呼吸器有油则油位(),需要排放。


正确答案:内六角;过多

第6题:

驱动器油位如何检查?


正确答案:用内六角工具将堵头拆下有齿轮油流出为正常,驱动器呼吸器有油则油位过多,需要排放。

第7题:

油开关渗油且不见油位如何处理?


正确答案: ①取下直流控制熔丝
②在该开关操作把手上悬挂“禁止拉闸”标示牌
③设法转移负荷将该开关停用

第8题:

0AM变速箱油如果出现泄露,如何添加和检查油位?


正确答案: 该变速箱没有油位检查口,所以需要排除所有的剩余油,加注1.7升的变速箱油。
没有单独的加油口,需要拆下选档轴盖添加变速箱油。

第9题:

ZF的油位如何检查?


正确答案:ZF的油位应在发动机起机怠速状态下进行检查,油温约40℃时,油面应位于油标尺下标记刻度;油温约80℃时,油面应位于油标尺上标记刻度;

第10题:

如何识别真假油位?如何处理?


正确答案: (1)对于油中带水的假油位,由于油比水轻,浮于水的上面,可以从油位计或油面镜上见到油水分层现象,如果油已乳化,则油位变高,油色变黄。
(2)对于无负压管的油位计,如它的上部堵塞形成真空产生假油位时,只要拧开油位计上部的螺帽或拨通空气孔,油位就会下降,下降后的油位是真实数。
(3)对于油位计下部孔道堵塞产生的假油位,可以进行如下鉴别及处理:
a.如有负压管时,可以拉脱油位计上部的负压管(如是钢管可拧松联接螺帽),或用手卡住负压管,这时如油位下降,在下降以前的油位是真实数。
b.如无负压管或负压管已堵时,可以拧开油位计上部的螺丝或拉开负压管向油位计中吹一口气,油位下降后又复原,复原后的油位是真实数。
C.对油位计上部与轴承端盖间有联通管而无负压管的油位计,如将联通管卡住或拔掉时,油位上升,上升以前的油位是真实数。
d.对于带油环的电动机滑动轴承,可先拧开小油位计螺帽,然后打开加油盖时,油位上升,则上升以前的油位是真实的。
(4)因油面镜或油位计表面模糊,有结垢痕迹而不能正确判断油位时,首先可以采用加油、放油的方法,看油位有无变化及油质的优劣。若油位无变化,再把油面镜拆开清洗,疏通上下油孔。