铁路工务系统考试
单选题GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道（）的.A 缺陷检出能力B 报警灵敏度C 探伤灵敏度余量D 探测范围
题目
单选题
GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道（）的.
A
缺陷检出能力
B
报警灵敏度
C
探伤灵敏度余量
D
探测范围
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
钢轨探伤仪前37°探头能发现（）象限螺孔斜裂纹。
- A、Ⅱ、IV
- B、I、Ⅱ
- C、Ⅱ、III
- D、I、IV
正确答案:A
第2题：
钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。
正确答案:错误
第3题：
GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）
- A、缺陷检出能力
- B、报警灵敏度
- C、探伤灵敏度余量
- D、探测范围
正确答案:A
第4题：
钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时，一斜裂纹出波在刻度5，该裂纹处于（）位置。
- A、轨头
- B、轨腰
- C、轨底
- D、轨底三角区
正确答案:B
第5题：
钢轨探伤仪37°探头可以检出任意角度的螺孔斜裂纹。
正确答案:错误
第6题：
使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔（）时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现.
- A、37°下斜裂纹
- B、37°轨端倒打螺孔裂纹
- C、37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹
- D、37°上斜裂纹
正确答案:A
第7题：
GTS-60C钢轨探伤试块6mm横通孔和轨底10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探头通道（）的.
- A、信噪比
- B、报警灵敏度
- C、探伤灵敏度余量
- D、探测范围
正确答案:B
第8题：
TB/T2340—2000标准规定，37°探头在GTS-60钢轨探伤试块上探测螺孔和37°倾角的3mm长的上斜裂纹，并能（）。
正确答案:正常报警
第9题：
使用前37°探头探测钢轨实物试块螺孔（）时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和螺孔裂纹波.
- A、37°上斜裂纹
- B、37°下斜裂纹
- C、37°倒打裂纹
- D、轨底斜裂纹
正确答案:A
第10题：
钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。
- A、纵向裂纹
- B、螺孔裂纹
- C、水平裂纹
- D、轨头横向裂纹
正确答案:D