填空题电气化跨区间无缝线路，更换道岔部件前要锁定两端线路，并由（）配合施工。

填空题

电气化跨区间无缝线路，更换道岔部件前要锁定两端线路，并由（）配合施工。

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第1题：

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

正确答案:错误

第2题：

同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。

正确答案:10℃；20m；5℃

第3题：

工长要掌握管内无缝线路、道岔技术状态和实际锁温变化情况,()及时更新《无缝线路、道岔实际锁定轨温揭示牌》。

A.每周

B.每季

C.每天

D.每月

参考答案：D

第4题：

跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。

正确答案:胶接绝缘接头；50m

第5题：

电气化跨区间无缝线路，更换道岔部件前要锁定两端线路，并由（）配合施工。

正确答案:电务供电部门

第6题：

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。

正确答案:一致

第7题：

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。

正确答案:正确

第8题：

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。

正确答案:A,B

第10题：

位于跨区间无缝线路（）的无缝道岔，两端承受着巨大的温度力。

正确答案:D