铁路工务系统考试
判断题变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。A 对B 错
题目
判断题
变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
下列梁中,不属于静定梁的是()。
A、悬臂梁
B、简支梁
C、外伸梁
D、连续梁
答案：D
第2题：
简支梁桥主梁斜截面抗剪承载能力不足时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。
A、施加体外预应力
B、粘贴钢板
C、粘贴纤维复合材料
D、简支变连续
正确答案：BC
第3题：
变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
按照梁与支撑的连接状况，梁分为（ ）。
A.钢梁、钢筋混凝土梁和木梁
B.主梁和次梁
C.简支梁、连续梁和悬臂梁
D.圈梁和过梁
B.主梁和次梁
C.简支梁、连续梁和悬臂梁
D.圈梁和过梁
答案：C
解析：
根据梁与支撑的连接状况，梁分为简支梁、连续梁和悬臂梁等。按照使用的材料，分为钢梁、钢筋混凝土梁和木梁。按照力的传递路线，分为主梁和次梁。
第5题：
连续梁端孔的上拱度应按()设置。
A.钢梁
B.悬臂梁
C.简支梁
D.工字钢梁
正确答案：C
第6题：
简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。
A、施加体外预应力
B、增大截面
C、更换主梁
D、简支变连续
正确答案：ABD
第7题：
按梁的常见支承方式可分为()、一端简支另一端固定梁。
A、简支梁
B、悬臂梁
C、两端固定梁
D、连续梁
参考答案：ABCD
第8题：
为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1／20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1／15,主梁中心距不应小于2.2m。
参考答案：1/25
第9题：
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（ ）。
A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩
B．简支梁跨中弯矩为负弯矩
C．连续梁支座位置弯矩均为零
D．简支梁支座位置弯矩均为零
正确答案：A
8、A。本题考查的主要内容为粱的受力特点。简支粱是静定结构，连续梁是超静定的。简支梁只承受正弯矩，而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。
8、A。本题考查的主要内容为粱的受力特点。简支粱是静定结构，连续梁是超静定的。简支梁只承受正弯矩，而连续粱在有中间支点的位置是负弯矩。
第10题：
按照梁与支撑的连接状况，梁分为（ ）。
A、钢梁、钢筋混凝土梁和木梁
B、主梁和次梁
C、简支梁、连续梁和悬臂梁
D、圈梁和过梁
B、主梁和次梁
C、简支梁、连续梁和悬臂梁
D、圈梁和过梁
答案：C
解析：
根据梁与支撑的连接状况，梁分为简支梁、连续梁和悬臂梁等。按照使用的材料，分
为钢梁、钢筋混凝土梁和木梁。按照力的传递路线，分为主梁和次梁。
为钢梁、钢筋混凝土梁和木梁。按照力的传递路线，分为主梁和次梁。