铁路工务系统考试
单选题（）不是产生漆膜流挂的原因。A 油漆过稀B 喷涂过厚C 干度太慢D 漆质不良
题目
单选题
（）不是产生漆膜流挂的原因。
A
油漆过稀
B
喷涂过厚
C
干度太慢
D
漆质不良
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第1题：
漆膜厚容易产生漆流。
正确答案:错误
第2题：
流挂产生的原因及解决方法？
正确答案: 产生原因：垂直面涂膜成局部的过厚，产生不均一的条纹和流痕。根据流痕形状可分为下沉、流挂、流淌等。因为干燥慢，流动性持久，而成流动、流挂。
解决方法：
①改善涂料配合、提高抗流挂性能；
②正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度；
③增加涂料施工粘度；
④严格控制涂料的施工粘度和温度；
⑤改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速；
⑥提高喷涂操作的熟练程度、喷涂均匀、注意正确的喷涂手法、走枪速度和枪距；
⑦轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补；
⑧全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再重新涂装。
第3题：
()不是产生漆膜流挂的原因。
A.油漆过稀
B.喷涂过厚
C.干度太慢
D.漆质不良
正确答案：D
第4题：
哪些原因导致面漆膜出现流挂、颗粒？
正确答案: 颗粒原因：
①涂装环境
②车身表面不清洁
③工人工作服手套等带灰尘
④涂料未搅拌均匀
⑤涂料变质
流挂原因：
①稀释剂不配套，涂料粘度偏低
②一次喷涂过厚、喷涂距离过近
③环境温度过低
④闪干时间不够
⑤喷枪嘴直径过大
第5题：
溶剂的选择可影响到流挂、流平、气泡、漆膜外观、颗粒、针孔等。
正确答案:错误
第6题：
涂装漆膜质量缺陷不包括（）
- A、流挂
- B、颗粒
- C、露底
- D、咬边
正确答案:D
第7题：
冬季漆膜出现流挂的原因不包括？（）
- A、使用慢干的稀释剂
- B、喷涂距离太近
- C、板件温度太低
- D、喷枪口径太小
正确答案:D
第8题：
产生“流挂”的原因是什么?
正确答案：1)喷涂操作不当，喷枪拿得靠喷涂面太近，移动太慢，一次喷涂得过厚。 2) 喷枪配置或操作控制不当，使用大出漆量的喷嘴配上低出气量的空气孔。喷涂气压过低或喷幅已变小而未相应地减小出漆量。3)所用稀释剂与涂料不配套，挥发过慢或使用防潮剂过量，涂料粘度过低。 4) 喷涂环境不佳，缺乏适当的空气流动和温度。环境温度过低或周围空气中溶剂气含量过高。5)“湿碰湿”喷涂间隔晾干时间不足。6)喷涂不均匀，湿膜较厚的部分表干慢，如其下部涂膜较薄易形成流挂。 7)涂料喷涂于被污染、有油的表面上或光滑的旧漆膜上，也易发生流挂。
第9题：
漆膜的厚度与（）有关.
- A、遮盖力
- B、抗流挂性
- C、抗针孔性
- D、抗气泡性
正确答案:A,B,C,D
第10题：
（）不是产生流挂的原因。
- A、油漆过稀
- B、喷涂过厚
- C、干度太慢
- D、漆质不良
正确答案:D