铁路工务系统考试
填空题预应力钢筋混凝土比普通钢筋混凝土结构自重（）。
题目
填空题
预应力钢筋混凝土比普通钢筋混凝土结构自重（）。
参考答案和解析
正确答案：
小或轻
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
单选题
铁路运输管理信息系统简称（），它是世界铁路中最复杂、最庞大的信息系统。
A
TMIS
B
TIMS
C
TSMI
D
TMSI
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第2题：
单选题
线路直线地段的1435mm为（）。
A
标准轨距
B
宽轨距
C
窄轨距
D
最大轨距
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第3题：
判断题
工程上剖视图主要有全剖视图和半剖视图。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
暂无解析
第4题：
判断题
在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的回流导线。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
暂无解析
第5题：
单选题
一般情况下，使用调高垫板调线路水平时，每处调高垫板不得超过（）。
A
1块
B
2块
C
3块
D
4块
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第6题：
单选题
（）用改螺纹道钉孔的方法改道。
A
严禁
B
可以
C
必须
D
有时可以
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第7题：
单选题
下列铸钢支座钢部件锈蚀、磨损劣化等级是A1级的为（）。
A
变形凹陷≥3㎜
B
变形凹陷达1㎜小于3㎜
C
变形凹陷＜1㎜
D
锈蚀剥落
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第8题：
问答题
提速道岔的日常巡查项目主要有哪些？
正确答案：
（1）尖轨尖端与基本轨、心轨尖端与翼轨的密贴情况。
（2）尖轨、心轨转换部分与钢岔枕边缘或与钢岔枕上滑床板、耳板间的最小距离。
（3）各部螺栓的状态情况。
（4）钢轨的损伤情况。
（5）其他影响提速道岔正常使用的病害。
（2）尖轨、心轨转换部分与钢岔枕边缘或与钢岔枕上滑床板、耳板间的最小距离。
（3）各部螺栓的状态情况。
（4）钢轨的损伤情况。
（5）其他影响提速道岔正常使用的病害。
解析：
暂无解析
第9题：
问答题
钢梁常用面漆要满足哪些要求？
正确答案：
面漆应具备以下性能：⑴耐候性能。能抵抗紫外线和水气的作用，本身不易粉化和龟裂；⑵机械性能。应具有良好的附着力，良好的弹性，冲击韧性和硬度；⑶施工性能。如遮盖力、流平性、涂刷性及干燥时间等均应符合规定。（每项１－２分）
解析：
暂无解析
第10题：
单选题
轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。
A
如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适
B
如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足
C
如果光带居中，说明轨底坡合适
D
如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大
正确答案：
A
解析：
暂无解析