铁路工务系统考试
单选题框架桥涵顶进误差，高程：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过（）mm。A 100B 150C 180D 200
题目
单选题
框架桥涵顶进误差，高程：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过（）mm。
A
100
B
150
C
180
D
200
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相似问题和答案
第1题：
框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。
参考答案：悬臂支撑
第2题：
液压千斤顶的顶升高度不得超过千斤顶的有效顶程。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
框构桥涵顶进时中线误差：一端顶进不大于200mm，两端顶进不大于100mm。
正确答案:错误
第5题：
在上面有电力线的电杆上作业时，线务员（）。
- A、 头部不得超过杆顶
- B、 肩部不得超过杆顶
- C、 头部可以超过杆顶
- D、 腰部不得超过杆顶
正确答案:A
第6题：
圆涵顶进高程误差:偏高不大于(),偏低不大于50mm。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
参考答案：B
第7题：
简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理。
正确答案:如桥涵栽头，应首先检查一下底板有没有预留船头坡或船头坡尺寸是不是够，如没有或没按设计做，应想办法补做。另外，前面挖土适当欠挖，底部5～10cm，两侧刃1～2cm。如果还不能抬头，可采用挖土后用碎石换土，以增强前端土质承载力。如桥涵抬头，前面挖土要超挖，底部3～8cm，两侧刃1～2cm。当桥涵发生抬头时，应对前端增加低头力矩，即底刃脚前方超挖宽度为4～8cm，在平面比刃脚低1～2cm，直至调到设计要求为止。
第8题：
框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第9题：
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化，发现问题立即停止顶进，处理后再顶。
正确答案:正确
第10题：
框构桥涵顶进时高程误差：顶程的1%，但偏高不得超过200mm，偏低不超过150mm。
正确答案:错误