铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在实际应用中，应用较广泛的齿轮泵是（）的齿轮泵。
- A、内啮合直齿
- B、内啮合斜齿
- C、外啮合直齿
- D、外啮合斜齿
正确答案:C
第2题：
在相同流量下，内啮合齿轮泵尺寸大于外啮合齿轮泵。
正确答案:错误
第3题：
外啮合齿轮泵是()最广泛的一种齿轮泵。
A、应用
B、结构
C、工作
D、范围
参考答案：A
第4题：
比较柱塞泵、外啮合齿轮泵、叶片泵对油品质的要求，用“＜”进行顺序排列为（）。
- A、外啮合齿轮泵＜叶片泵＜柱塞泵
- B、柱塞泵＜叶片泵＜外啮合齿轮泵
- C、外啮合齿轮泵＜柱塞泵＜叶片泵
- D、叶片泵＜柱塞泵＜外啮合齿轮泵
正确答案:A
第5题：
通常外啮合齿轮泵工作压力较低，流量脉动和压力脉动较大，噪音较高。
正确答案:正确
第6题：
简述外啮合齿轮油泵的工作原理。
正确答案: 由泵壳体、端盖及齿轮的各个齿间组成密封的工作容腔，当齿轮在外动力的带动下按照规定的方向高速旋转时，进油一侧的容腔轮齿逐渐分离，工作容腔增大而形成局部真空（负压），油箱中油液在外界大气压力的作用下，进入吸油容腔一侧，随着齿轮的旋转，轮齿间的油液被带到排油腔一侧，由于此容腔的轮齿是逐步啮合的，工作容腔逐渐减小，油液受挤压获得能量，经排油口排出。
第7题：
外啮合齿轮泵的特点有哪些？
正确答案: 外啮合齿轮泵的优点是结构简单，制造方便，价格低，自吸能力强，工作可靠；对污油不敏感，维护容易。缺点是容易磨损；压力有波动，噪声大，工作压力低。
第8题：
试述齿轮泵的工作原理。
正确答案：
齿轮泵是由装在壳体内的一对齿轮所组成。在电动机带动下，齿轮的轮齿在密封的泵体内转动，一侧吸油腔内，齿轮的轮齿逐渐分离，工作容积逐渐增大而形成了局部真空，油箱中的油液在大气压力下，经吸油管进入液压泵的吸油腔，填满齿槽空间。随着齿轮的旋转，齿槽空间中的油液被带到另一侧的油腔。此侧齿轮的轮齿不断依次啮合，工作容积逐渐减小，不断挤压油液，使油液从压油腔输出到压力管路中。
齿轮泵是由装在壳体内的一对齿轮所组成。在电动机带动下，齿轮的轮齿在密封的泵体内转动，一侧吸油腔内，齿轮的轮齿逐渐分离，工作容积逐渐增大而形成了局部真空，油箱中的油液在大气压力下，经吸油管进入液压泵的吸油腔，填满齿槽空间。随着齿轮的旋转，齿槽空间中的油液被带到另一侧的油腔。此侧齿轮的轮齿不断依次啮合，工作容积逐渐减小，不断挤压油液，使油液从压油腔输出到压力管路中。
第9题：
齿轮泵分内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵。
正确答案:正确
第10题：
常用的液压泵有（）、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。
- A、内啮合齿轮泵
- B、外啮合齿轮泵
- C、齿轮泵
- D、离心泵
正确答案:C