铁路工务系统考试
填空题整体道床轨道是依靠扣件将钢轨与道床连接成为一整体的，因此要注意对扣件的经常（）工作。
题目
填空题
整体道床轨道是依靠扣件将钢轨与道床连接成为一整体的，因此要注意对扣件的经常（）工作。
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相似问题和答案
第1题：
地铁整体道床普遍采用弹性分开式扣件,这种扣件在一定程度上弥补了整体道床弹性不足的缺陷。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道()的作用,叫线路纵向阻力。
参考答案：纵向位移
第3题：
编制综合概(预)算时,隧道内整体道床工程量列入隧道(包括短枕),包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
轨道结构（）部分组成。
- A、管片
- B、钢轨
- C、道床
- D、扣件
正确答案:B,C,D
第5题：
一般减震轨道结构采用道床类型为（ ）。
A.无缝线路
B.弹性分开式扣件
C.整体道床
D.碎石道床
E.一般道床
B.弹性分开式扣件
C.整体道床
D.碎石道床
E.一般道床
答案：A,B,C,D
解析：
一般减震轨道结构采用无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床。
第6题：
地铁轨道扣件为弹性不分开式的道床形式是()。
A、高架桥上整体道床
B、木枕碎石道床
C、一般整体道床
D、混凝土枕碎石道床
答案：D
第7题：
纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
防止轨道爬行的措施有（）。
A.及时调整轨缝，拧紧夹板和螺栓，夯实道床提高道床阻力
B.铺设防爬设备
C.将道床加高
D.加强中间扣件的扣压力，并经常压紧浮起的道钉
正确答案：ABD
第9题：
一般减振轨道结构采用的结构形式不包括（ ）。
A、无缝铁路
B、弹性分开式扣件
C、整体道床
D、有砟铁路
A、无缝铁路
B、弹性分开式扣件
C、整体道床
D、有砟铁路
答案：D
解析：
本题考查的是减振结构的类型。参见教材P102。
第10题：
（）的作用是固定钢轨，阻止钢轨纵向和横向位移，防止钢轨倾斜，并能提供适当的弹性，将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
- A、板块
- B、支撑块
- C、道床
- D、扣件
正确答案:D