铁路工务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()。
A、紧急制动后的延时时间的长短
B、紧急制动作用的产生
C、电动放风阀的动作
参考答案：A
第2题：
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气快慢，决定（）
- A、紧急制动后的延时时间的长短
- B、紧急制动作用的产生
- C、电动放风阀的动作
正确答案:A
第3题：
自阀手柄紧急制动位,制动管()。
A、通大气
B、由中继阀排风口排风
C、保压
D、由分配阀紧急放风阀排大气
参考答案：A
第4题：
紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（）。
- A、紧急室
- B、工作风缸
- C、大气
正确答案:A,C
第5题：
紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。
- A、调整阀
- B、分配阀
- C、中继阀
- D、自阀
正确答案:D
第6题：
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
正确答案:正确
第8题：
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。
A、作用管
B、制动管
C、均衡风缸管
参考答案：B
第9题：
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
正确答案:错误
第10题：
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。
- A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；
- B、紧急制动作用的产生
- C、电动放风阀的动作；
- D、392电空阀的动作时间
正确答案:A