铁路工务系统考试

填空题富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、()过度磨损。

题目
填空题
富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、()过度磨损。
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第1题:

富勒(Fuller)变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损,造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第2题:

富勒(Fuller)变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住,引起壳体破裂,换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大,造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰,引起()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:C

第3题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是当车辆以全功率牵引或在有负荷推动的情况下,()常会发生脱挡。


正确答案:减速时

第4题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向()不同心。


正确答案:轴承

第5题:

富勒(Fuller)变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:C

第6题:

富勒(Fuller)变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第7题:

由于富勒(Fuller)变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损,会有锥度或非全长齿啮合引起的()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:B

第8题:

富勒(Fuller)变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足,会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

第9题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、()过度磨损。


正确答案:定位槽

第10题:

富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。

  • A、主变速箱脱挡
  • B、副变速箱脱挡
  • C、换挡困难
  • D、变速箱异响

正确答案:A

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