铁路工务系统考试
单选题铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。A 报废B 加修C 镟修D 打磨
题目
单选题
铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。
A
报废
B
加修
C
镟修
D
打磨
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第1题：
铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认（）时，直径符合规定限度者可使用。
- A、有小裂纹
- B、无小裂纹
- C、无大裂纹
- D、无裂纹
正确答案:D
第2题：
铁路货车新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。
- A、经质检验收共同确认
- B、加旋0.5mm
- C、超声波探伤检查
- D、复合磁化荧光磁粉探伤检查
正确答案:D
第3题：
车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。
- A、经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时
- B、再使用一个厂修期后
- C、再使用5年后
- D、使用到报废年限时
正确答案:A
第4题：
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。
- A、有小裂纹
- B、无小裂纹
- C、难以判断
- D、有大裂纹
正确答案:C
第5题：
铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打（）标记。
- A、组装
- B、加修
- C、“φ”
- D、“++”
正确答案:D
第6题：
铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。
- A、加修
- B、报废
- C、镟修
- D、铲槽
正确答案:B
第7题：
车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。
正确答案:正确
第8题：
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。
- A、镶入部接触不良
- B、轴颈接触不良
- C、防尘板座接触不良
- D、轮座有外露部分
正确答案:A
第9题：
铁路货车车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用
- A、经质检验收共同确认
- B、再次探伤无裂纹
- C、将裂纹部位局部加工
- D、将轴身全部加工
正确答案:D
第10题：
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。
- A、车轮
- B、轮座
- C、辐板孔
- D、辐板
正确答案:B