铁路工务系统考试
填空题一孔钢梁上桥枕失效，在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到（）及以上时，在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时，应进行整孔更换桥枕。
题目
填空题
一孔钢梁上桥枕失效，在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到（）及以上时，在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时，应进行整孔更换桥枕。
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第1题：
行车速度大于160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
参考答案：B
第2题：
对运营时速160km以上线路,跨度大于()的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁,需要进行车桥耦合动力检算。
A.24m
B.32m
C.48m
D.64m
参考答案：D
第3题：
高速公路的行车时速可达到()
A、110公里/小时
B、120公里/小时
C、100公里/小时
D、60~100公里/小时
答案：B
第4题：
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不得大于50毫米，圬工梁不得大于70毫米；行车时速在120公里/小时以上-160公里/小时区段上的桥梁，均不得大于（）毫米。
正确答案:50
第5题：
对运营时速160km以上线路,跨度大于64m的()需要进行车桥耦合动力检算。
A.钢桁梁桥
B.单线中高墩桥
C.轻型墩桥梁
D.圬工桥
参考答案：ABC
第6题：
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,行车速度大于120km£¯h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
参考答案：C
第7题：
行车速度120km／h~160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
参考答案：B
第8题：
行车时速120~160km的钢梁明桥面的木枕失效率不得大于20%且不得有隔一或连()失效桥枕。
A.二
B.三
C.四
D.五
参考答案：A
第9题：
在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行()。
A.抽换
B.更换全部失效枕
C.更换部分失效枕
D.整孔更换
正确答案：D
第10题：
行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达（）%及以上时，应进行整孔更换。
- A、30
- B、20
- C、25
- D、50
正确答案:B