铁路工务系统考试
单选题确定空气制动阀操纵手把工作位置的柱塞是（）。A 转换柱塞B 作用柱塞C 定位柱塞
题目
单选题
确定空气制动阀操纵手把工作位置的柱塞是（）。
A
转换柱塞
B
作用柱塞
C
定位柱塞
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
空气制动阀定位柱塞用于固定凸轮的位置。
正确答案:正确
第2题：
简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。
正确答案:当司机操纵手柄置“制动”位时，柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移，调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通，同时将作用管原排风通路关闭，作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作，切断排1电空阀的电路，使该电空阀关闭，使作用管的压力得以保持
第3题：
电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
A、作用柱塞的位置
B、转换柱塞的位置
C、定位凸轮的位置
参考答案：C
第4题：
DK-1制动机，空气制动阀的转换柱塞是（）操纵手把的转动而动作。
正确答案:不随
第5题：
空气位操纵时，转换柱塞不随操纵手把的转动而动作。
正确答案:正确
第6题：
简述空气位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理。
正确答案:当司机操纵手柄置“中立”位时，相关的全部气路无通路，由于是空气位操作，其电联锁已失去作用，因此在电空位时的“运转”位与“中立”位的差异已不存在，即空气位时的“运转”位与“中立”位功能完全相同
第7题：
空气位操纵时，空气制动阀在中立位，（）。
- A、调压阀管与均衡风缸管沟通；
- B、作用管通大气；
- C、作用柱塞停留在中间位置，各通路均被切断，需单缓机车时可下压手把完成；
- D、调压阀通大气。
正确答案:C
第8题：
DK－1制动机,空气制动阀的转换柱塞是不随操纵手把的转动而动作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
正确答案:错误
第10题：
导线801与800能否得电是受空气制动阀（）控制。
- A、作用柱塞的位置
- B、转换柱塞的位置
- C、定位柱塞的位置
- D、单阀的位置
正确答案:B