铁路工务系统考试
填空题柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。
题目
填空题
柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。
参考答案和解析
正确答案：
低负荷
解析：
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第1题：
柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ
参考答案：C
第2题：
发动机排气管冒蓝烟，则为活塞、活塞环和气缸磨损过度引起的。
正确答案:正确
第3题：
活塞与汽缸套间隙过大时,柴油机将产生()现象。
A、冒灰烟
B、冒黑烟
C、冒白烟
D、冒蓝烟
参考答案：D
第4题：
发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟，10min后不再冒蓝烟，而且一天之内不再冒蓝烟，第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟，说明（）密封不良。
- A、活塞环与气缸壁
- B、气门油封
- C、气门导管
正确答案:B
第5题：
当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时，发动机（）。
- A、排气冒黑烟
- B、排气冒白烟
- C、排气冒蓝烟
- D、动力不足
正确答案:C
第6题：
活塞环和气缸壁之间密封不良时,导致排气管冒蓝烟,发动机缸压明显()正常值。
A、低于
B、高于
C、不同于
参考答案：B
第7题：
柴油机冒蓝烟的原因通常是（）。
- A、活塞与气缸间隙过大
- B、活塞环老化
- C、气门间隙过大
- D、有水进入
正确答案:A,B
第8题：
活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒()现象。
A、白烟
B、蓝烟
C、黑烟
D、灰烟
参考答案：B
第9题：
汽车低速行驶时，排气管冒蓝烟，加速时排气管不冒蓝烟，说明（）密封不良。
- A、活塞环与气缸壁
- B、涡轮增压系统的密封环
- C、气门油封
正确答案:B
第10题：
柴油机工作时排气管冒蓝烟，可能的原因是（）。
- A、气缸密封不良
- B、喷油压力低
- C、喷油不正时
- D、烧机油
正确答案:D