铁路工务系统考试

判断题设计跨区间无缝线路时, 在同一跨梁上宜采用同一扣件类型。A 对B 错

题目
判断题
设计跨区间无缝线路时, 在同一跨梁上宜采用同一扣件类型。
A

B

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在搭设扣件式钢管脚手架时,其立杆的连接不得在同一步架、同跨间内,要互相错开连接。


正确答案:正确

第2题:

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。


正确答案:插入法

第3题:

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,采用扣件式钢管作立柱支撑时,其安装构造应符合( )。

A、钢管规格、间距、扣件应符合设计要求

B、当立柱底部不在同一高度时,高低差不得大于2m

C、立柱接长可用搭接

D、立柱接长必须采用对接扣件连接

E、相邻两立柱的对接接头不得在同跨内


答案:AD

第4题:

跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用()。胶接绝缘接头拉开时,应立即拧紧两端各()线路的扣件,并加强观测。


正确答案:胶接绝缘接头 ;50m

第5题:

正线应采用()无缝线路。

  • A、跨区间
  • B、长区间
  • C、全区间
  • D、区间

正确答案:A

第6题:

同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致,隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。


正确答案:10℃;20m;5℃

第7题:

《铁路线路设计规范》规定,铺设无缝线路的曲线地段宜采用()钢轨。


正确答案:全长淬火

第8题:

扣件式钢管脚手架立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长()与立杆固定。

A、一跨

B、两跨

C、三跨

D、四跨


参考答案:B

第9题:

设计跨区间无缝线路时, 在同一跨梁上宜采用同一扣件类型。


正确答案:正确

第10题:

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。


正确答案:连入法

更多相关问题