铁路工务系统考试

单选题桥涵混凝土和砌体结构的设计应保证具有足够的强度、()和稳定性,并应按100年设计使用年限设计。A 刚度B 硬度C 塑性D 耐久性

题目
单选题
桥涵混凝土和砌体结构的设计应保证具有足够的强度、()和稳定性,并应按100年设计使用年限设计。
A

刚度

B

硬度

C

塑性

D

耐久性

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153—2008)的规定,以下对工程结构设计基准期和使用年限采用正确的是哪些选项?(  )

A、房屋建筑结构的设计基准期为50年
B、标志性建筑和特别重要的建筑结构,其设计使用年限为50年
C、铁路桥涵结构的设计基准期为50年
D、公路特大桥和大桥结构的设计使用年限为100年

答案:A,D
解析:
A项,根据《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153—2008)附录A第A.1.2条规定,房屋建筑结构的设计基准期为50年;B项,根据A.1.3条规定,标志性建筑和特别重要的建筑结构,其设计使用年限为100年;C项,根据A.2.2条规定,铁路桥涵结构的设计基准期为100年;D项,根据A.3.3条规定,公路特大桥和大桥结构的设计使用年限为100年。

第2题:

结构重要性系数γ0应按结构构件的安全等级,()确定。

  • A、设计使用年限并考虑工程经验
  • B、设计使用年限
  • C、结构物的破坏状态
  • D、施工、使用、维护的要求

正确答案:A

第3题:

桥隧主体结构和构件应具有足够的()性。桥隧结构、栏杆、盖板等混凝土构件应达到设计使用年限的要求。

A.耐久

B.坚固

C.稳定

D.平顺


参考答案:A

第4题:

关于公路桥涵设计的描述,正确的是()。

  • A、公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调
  • B、公路桥涵结构的设计基准期为100年
  • C、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计
  • D、在进行两种极限状态设计时,应同时满足构造和工艺方面的要求

正确答案:A,B,C,D

第5题:

桥涵混凝土和砌体结构的设计应保证具有足够的强度、()和稳定性,并应按100年设计使用年限设计。

  • A、刚度
  • B、硬度
  • C、塑性
  • D、耐久性

正确答案:D

第6题:

公路桥涵设计的基本要求之一是:整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的()、()、()和耐久性。


正确答案:强度;刚度;稳定性

第7题:

铁路预应力混凝土台座设计应具有足够合理的(),以满足施工需要。

  • A、构造
  • B、变形
  • C、强度
  • D、刚度
  • E、稳定性

正确答案:C,D,E

第8题:

海港工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计,保证混凝土结构在设计使用年限内的安全和正常使用功能。


答案:对
解析:
《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ 275—2000)3.0.1规定:海港工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计,保证混凝土结构在设计使用年限内的安全和正常使用功能。

第9题:

为保证混凝土结构在设计年限内具有足够的(),决定性因素是混凝土内的钢筋不被腐蚀。


正确答案:耐久性

第10题:

试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。


正确答案: (1)设计:满足设计级配要求,优良的材料。
(2)施工:合理的施工工艺,达到压实度相应的技术标准。
(3)养护:路基路面在行车荷载和自然因素的长期作用下,随着使用年限的增加,路基路面造成不同程度的损坏,需要长期的养护、维修、恢复路用性能

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