铁路工务系统考试

单选题（）不是钢管片的特点。A 制作精度高B 重量轻C 加固容易D 组装方便

题目
单选题
（）不是钢管片的特点。
A

制作精度高

B

重量轻

C

加固容易

D

组装方便

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第1题：

关于楔形管片安装方法，以下说法错误的是（）

A. 楔形管片安装在邻接管片之间，为了不发生管片损伤、密封条剥离，必须充分注意正 确地插入楔形管片
B. 为方便插入楔形管片，可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤 顶，以增大插入空间
C. 拼装径向插入型楔形管片时，楔形管片有向内的趋势，在盾构千斤顶推力作用下，其向内 的趋势加剧
D. 拼装轴向插入型楔形管片时，管片后端有向外的趋势，而前端有向内的趋势


答案：D
解析：
拼装轴向插入型楔形管片时，管片后端有向内的趋势，而前端有向外的趋势

第2题：

现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，盾构管片一般都采用（ ）。

A.钢管片
B.铸铁管片
C.钢筋砼管片
D.复合管片

答案：C
解析：
本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，一般都采用钢筋混凝土管片。教材P109。

第3题：

关于盾构法施工中，管片拼装顺序以下说法错误的是（ ）。

A.最后安装邻接管片
B.先安装下部的标准管片
C.最后安装楔形管片
D.然后交替安装左右两侧标准管片


答案：A
解析：
本题考査的是盾构法施工要求。一般从下部的标准（A型）管片开始，依次左右 两侧交替安装标准管片，然后拼装邻接（B型）管片，最后安装楔形（K型）管片。

第4题：

管片一般采用蒸汽养护后自然养护，蒸养混凝土强度要达到50%以上，主要为加快钢模的周转使用，脱模后，吊起管片入（）。

  • A、水泥地上
  • B、车间养护
  • C、库棚内养护
  • D、水池养护

正确答案:D

第5题：

加工制作比较容易，耐腐蚀，造价低，且最为常见的管片是（）。

  • A、钢筋混凝土管片
  • B、铸铁管片
  • C、钢管片
  • D、复合管片

正确答案:A

第6题：

目前常用的管片类型按材质分为（ ）。

A、钢筋混凝土管片
B、钢管片
C、铸铁管片
D、钢纤维混凝土管片
E、铝质管片

答案：A,B,C,D
解析：
2020教材P108 / 2019教材P109
1、管片类型：管片按材质分：钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片、复合材料管片。

第7题：

( )是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型

A.A型管片
B.B型管片
C.钢筋混凝土管片
D.K型管片

答案：C
解析：
2020版教材P80
盾构法施工隧道：钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型

第8题：

关于管片拼装顺序，以下说法错误的是（）
A. 一般从上部的标准（ A型〉管片开始
B. 依次左右两侧交替安装标准管片
C. 然后拼装 邻接（B型）管片
D. 最后安装楔形（K型）管片


答案：A
解析：
一般从下部的标准（ A型〉管片开始

第9题：

何为管片通缝、错缝拼装形式？各自有何特点？


正确答案: （1）通缝拼装
所有衬砌的纵缝成一直线的情况称之为通缝拼装。即各环管片的纵缝对齐的拼装，这种拼法在拼装时定位容易，纵向螺栓容易穿，拼装施工应力小，但容易产生环面不平，并有较大累计误差，而导致环向螺栓难穿，环缝压密量不够。
（2）错缝拼装
相邻两环间纵缝相互错开的情况称之为错缝拼装。即前后环管片的纵缝错开不在一条直线上的拼装，用此法建造的隧道整体性较好，环面较平整，环向螺栓比较容易穿，接缝刚度分布均匀，提高了管片衬砌的纵向刚度。减少接缝及整个结构变形；在错缝拼装形式下，纵、环缝相交处仅有三缝交汇，相比通缝拼装时纵、环缝成十字形相交，在接缝防水上较易处理，而且错缝拼装形式下，接缝变形较小，也有利于防水。但施工应力大易使管片产生裂缝，纵向穿螺栓困难，纵缝压密差。

第10题：

在盾构刚开始出发后，这时尚在竖井内，也需前进的反力，也需要顶在管片上，从进洞后的管片为正数第一环，所以在竖井内的管片叫做（）。

  • A、反力架
  • B、始发管片
  • C、负环管片
  • D、正管片

正确答案:C

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