铁路工务系统考试
单选题道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。A 回波（图）B 位置C 轨面状态D 灵敏度
题目
单选题
道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
A
回波（图）
B
位置
C
轨面状态
D
灵敏度
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
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第1题：
正线可动心道岔翼轨探测区域轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
- A、回波（图）
- B、位置
- C、轨面状态
- D、灵敏度
正确答案:A
第3题：
钢轨探伤仪0°探头探测60 kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。
A.轨头
B.轨腰
C.轨头三角区
D.轨底三角区
参考答案：B
第4题：
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
正确答案:正确
第5题：
曲线钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
正确答案:错误
第6题：
GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）
- A、缺陷检出能力
- B、报警灵敏度
- C、探伤灵敏度余量
- D、探测范围
正确答案:A
第7题：
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
正确答案:正确
第8题：
正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
道岔区钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，（）探测。
- A、认真
- B、放慢速度
- C、站停看波
- D、反向
正确答案:D
第10题：
在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
正确答案:正确