铁路工务系统考试
单选题铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。A 标准试块B 实物试块C 轮对D 轮轴
题目
单选题
铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。
A
标准试块
B
实物试块
C
轮对
D
轮轴
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相似问题和答案
第1题：
耦合剂为机油，不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在（）时，须使用相同的耦合剂。
- A、校验探伤灵敏度
- B、探伤作业
- C、校准零点
- D、标定测距
正确答案:A,B
第2题：
轮对手工超探日常性能校验时，使用标准试块校准零点和标定测距（三种，可任选一种），正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度（三种，可任选一种），并在实物试块上进行当量对比校验。
正确答案:错误
第3题：
日常校验包括标定、灵敏度校验和验证。每班上、下午及夜班开工前由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同参加。
正确答案:正确
第4题：
多通道探伤仪日常校验包括（）。
- A、零点校准
- B、测距标定
- C、灵敏度校验及验证
- D、探头性能测试
正确答案:A,B,C
第5题：
每日上、下午开工前进行探伤设备日常性能校验，由（）共同参加，检查探伤设备的技术状态，校验系统探伤灵敏度。设备故障检修后，应重新进行日常性能校验。
- A、探伤工
- B、探伤工长
- C、质量检查员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D
第6题：
每班超声波探伤前，不用标定测距，校验和确认灵敏度合格就可开工。
正确答案:错误
第7题：
日常性能校验，检查探伤系统技术状态，使用标准试块（）和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。
- A、校准闸门
- B、校准零点
- C、校准前沿
- D、校准灵敏度
正确答案:B
第8题：
使用标准/对比试块，正确调整或输入探伤参数，确定探伤系统的报废灵敏度及扫查灵敏度。（有些情况下需要建立距离—波幅曲线并验证）
正确答案:正确
第9题：
探伤机日常性能校验每班开工前由（）共同检查探伤设备的技术状况，校验系统探伤灵敏度。
- A、探伤工
- B、探伤工长
- C、质检员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D
第10题：
铁路货车日常性能校验时，检查探伤系统技术状态，使用（）校准零点和标定测距，正确调整或输入探伤参数，确定探伤灵敏度，并在实物试块上进行当量对比检验。
- A、标准试块
- B、实物试块
- C、轮对
- D、轮轴
正确答案:A