铁路工务系统考试
单选题在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A 泵轮—涡轮—导轮—泵轮B 泵轮—导轮—涡轮—泵轮C 涡轮—导轮—泵轮—涡轮
题目
单选题
在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。
A
泵轮—涡轮—导轮—泵轮
B
泵轮—导轮—涡轮—泵轮
C
涡轮—导轮—泵轮—涡轮
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相似问题和答案
第1题：
液力变矩器按循环圆内（）的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。
- A、泵轮
- B、涡轮
- C、导轮
- D、叶片
正确答案:B
第2题：
造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。
- A、变矩器油液中混有空气
- B、缺少液力传动油
- C、液力传动油过多
- D、液力传动油温超过100℃
- E、变矩器内泄
正确答案:A,B,E
第3题：
典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。
参考答案：泵轮、涡轮、导轮;泵轮;涡轮
第4题：
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
正确答案:锁止离合器锁止；行星齿轮机构锁止
第5题：
液力变矩器按功率是否分流，可分为液力变矩器和（）变矩器。
正确答案:液力机械
第6题：
装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）
- A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器
- B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的
- C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性
- D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
正确答案:C
第7题：
液力变矩器根据液体在涡轮内的流向不同，可分为单级、二级和三级液力变矩器。
正确答案:错误
第8题：
液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。
正确答案:正确
第9题：
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）
- A、普通液力变矩器式
- B、综合液力变矩器式
- C、带锁止离合器的液力变矩器式
- D、液力耦合器式
正确答案:A,B,C
第10题：
（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
正确答案:泵轮；刚