日常性能校验、季度性能检查和年度性能评定
日常性能校验和季度性能检查
季度性能检查和年度性能评定
日常性能校验和年度性能评定
第1题:
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备季度性能检查是按日常性能校验所规定的项目(系统探伤灵敏度复核除外)连续分别上、下料(),同一人工缺陷反射当量最大差值≤4dB。
第2题:
客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。
第3题:
轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后,须采用手工超声波探伤方式进行复探,以手工探伤结果为准。
第4题:
客车轮轴(轮对)超声波自动探伤系统每季或新设备安装及检修完成后进行全面性能检查,探伤者须填写或打印()。
第5题:
客车探伤设备性能校验分为()。
第6题:
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备性能校验分为()。
第7题:
《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。
第8题:
客车新购置及大、中修后的铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备,第一次使用前应按()的要求进行评价,并做好记录。
第9题:
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备确定校验灵敏度:调节灵敏度校验缺陷反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的(),同时扫查范围检验缺陷全部检出,且反射波高不低于满幅度的()。
第10题:
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴(轮对)的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80%时的dB值作为穿透探伤灵敏度,RD3B不设轴中央人工缺陷,穿透探伤以()对比试样轮轴(轮对)的轴中央人工缺陷为准。