铁路工务系统考试
填空题磁粉探伤中，裂纹所产生的磁痕特征为中间较粗两端尖细、堆积陡峭清晰、外形呈（）。
题目
填空题
磁粉探伤中，裂纹所产生的磁痕特征为中间较粗两端尖细、堆积陡峭清晰、外形呈（）。
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相似问题和答案
第1题：
填空题
08-32捣固车捣固装置由两块装在B2箱内的（）电路板控制。
正确答案：
EK-16V
解析：
暂无解析
第2题：
判断题
曲线半径越大，其正矢越大，反之则正矢越小。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
暂无解析
第3题：
单选题
哪种混凝土材料特性最能得到发挥（）。
A
普通混凝土
B
片石混凝土
C
钢筋混凝土
D
预应力钢筋混凝土
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第4题：
单选题
客车声轴偏斜角大角度横波探头声轴偏斜角≤（）。
A
1.0°
B
1.5°
C
2.0°
D
2.5°
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第5题：
问答题
当安装机油报警装置的轨道车机油压力显示突然降为零位时，说明是什么原因？是否可以继续运行？
正确答案：
因为此机安装了机油报警装置，一但缺机油，报警灯应先亮，报警灯未亮，则说明不缺机油。机油压力不显示，则说明是压力传感器或压力表已坏，可在有时间时更换机油压力表，不影响继续运行，所以可以继续运行。
解析：
暂无解析
第6题：
判断题
桥梁抢险中，如抛片石，应向下游抛。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
暂无解析
第7题：
问答题
简述墩台水下部分的加固如何进行？
正确答案：
㈠首先根据水深、河床地质及施工材料等条件设置围堰，堰顶一般高出施工期间最高水位0.7m。
㈡墩台水下加固的施工①抽水施工：在围堰修筑或下沉完毕后，抽水进行加固。当基底水抽不干时，可以灌注水下混凝土后再抽。抽水后，即可在损坏部分加做钢筋混凝土套箍和其它加固施工。②不抽水施工：把钢筋混凝土套箍或套箱围堰下沉到损坏处河底，在套箍或套箱与桥墩间全部灌注水下混凝土包裹损坏处所。
㈡墩台水下加固的施工①抽水施工：在围堰修筑或下沉完毕后，抽水进行加固。当基底水抽不干时，可以灌注水下混凝土后再抽。抽水后，即可在损坏部分加做钢筋混凝土套箍和其它加固施工。②不抽水施工：把钢筋混凝土套箍或套箱围堰下沉到损坏处河底，在套箍或套箱与桥墩间全部灌注水下混凝土包裹损坏处所。
解析：
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第8题：
单选题
在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装（）顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。
A
2～3个
B
4～5个
C
5～6个
D
6～7个
正确答案：
D
解析：
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第9题：
单选题
砼强度等级必须符合设计要求，砼试件应在砼的（）随机抽样制作。
A
拌合站
B
浇筑地点
C
试验室
正确答案：
B
解析：
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第10题：
问答题
简述道钉孔的防腐方法？
正确答案：
具体做法：普通道钉孔用φ12.5mm钻头钻深110mm在钉孔内注入氟化钠5～6g，道钉端部蘸煤焦油打入。旧钉孔还应插入道钉孔木塞后再打入道钉。道钉孔木塞长110mm，厚约5mm，宽度比道钉小1mm，用氟化钠饱和溶液浸煮加温到40℃以上不超过80℃，泡制24h凉于取出待用。
解析：
暂无解析