铁路工务系统考试
判断题铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。（）A 对B 错
题目
判断题
铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。（）
A
对
B
错
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第1题：
造成铆钉头裂纹的原因有铆钉加热过度和()。
A.铆合不良
B.铆钉钢质不良
C.锈蚀
D.钉杆过短
正确答案：B
第2题：
关于飞机上紧固件松动的检查,哪一条是正确的?()
A.当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙
B.检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹
C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象
D.以上说法都对
参考答案：D
第3题：
铆钉松动的特征()
A、铆钉周围有黑圈或黑色尾迹
B、钉头啃伤
C、单项间隙
参考答案：A
第4题：
管状铆钉扩口铆接后，铆钉墩头上不允许有（）且铆钉头与被铆零件应贴合。
正确答案:裂纹
第5题：
当铆接成半圆头铆钉时，铆钉头应（）
- A、突出被铆的零件
- B、低于被铆的零件
- C、保持原形
- D、完全平于被铆件表面
正确答案:D
第6题：
铆合铆钉前，钢板未夹紧将造成()。
A.铆钉松动
B.钉头裂纹
C.钉头浮离
D.钉头全周缺边
正确答案：A
第7题：
桥梁养护中,在钢梁杆件联结处发现铆钉有松动、钉头裂纹、烂头、浮离等不良超限状态,应做好标记进行更换,主要联结处的松动铆钉必须立即更换。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第8题：
铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。
正确答案:锉成坡型；2/3
第10题：
下列哪种现象表明铆钉已松动，（）.
- A、铆钉头已突出构件表面或发生卷边翘起
- B、铆钉头周围有黑圈
- C、铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹
- D、D、B和C
正确答案:D