铁路工务系统考试

多选题钻孔达到设计深度后,应对()等进行检查。A孔位B孔深C孔径D孔形

题目
多选题
钻孔达到设计深度后,应对()等进行检查。
A

孔位

B

孔深

C

孔径

D

孔形

参考答案和解析
正确答案: A,D
解析: 暂无解析
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第1题:

钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类,疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下( ),钻孔定位精度应小于图上2mm。

A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.3.0m

答案:D
解析:
挖泥船由于挖深控制精度存在误差和受风浪影响若疏浚到设计底高程必然会造成一定的超深,为了施工安全和计算施工成本与进度,需要弄清设计底高程以下一定厚度内的疏浚土质情况,因此,疏浚规范规定钻孔深度应达到设计浚挖深度以下3.0m。

第2题:

钻孔灌注桩清孔时下列哪一项是错误的。( )

A.钻孔至设计标高后,应对孔径、孔深进行检查,确认合格后即进行清孔
B.清孔时,必须保持孔内水头,防止坍孔
C.清孔后应对泥浆试样进行性能指标试验
D.清孔后的只需要孔深符合设计要求即可,不需检查沉渣厚度

答案:D
解析:
钻孔灌注桩清孔时应注意①钻孔至设计标高后,应对孔径、孔深进行检查,确认合格后即进行清孔:②清孔时,必须保持孔内水头,防止坍孔;③清孔后应对泥浆试样进行性能指标试验。

第3题:

报警系统安装完毕后应对所采用探测器的实际探测效果___进行检查,必须达到标准和设计的要求。


参考答案:逐一

第4题:

钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况,孔底应()、无()、()、()或扰动过的()。


正确答案:平整;松渣;淤泥;沉淀;软层

第5题:

正、反循环钻孔施工,钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,摩擦型桩的沉渣厚度不应大于( )mm。

A.100
B.200
C.300
D.500

答案:C
解析:
本题考查的是钻孔灌注桩基础。钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm,摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。

第6题:

钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类,疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下(  )m。

A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.3.0

答案:D
解析:
挖泥船由于挖深控制精度存在误差和受风浪影响若疏浚到设计底高程必然会造成一定的超深,为了施工安全和计算施工成本与进度,需要弄清设计底高程以下一定厚度内的疏浚土质情况,因此,疏浚规范规定钻孔深度应达到设计浚挖深度以下3.0m。

第7题:

正、反循环钻孔施工,钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,摩擦型桩的沉渣厚度不应大于( )mm。

A.100
B.200
C.300
D.500

答案:C
解析:
本题考查的是钻孔灌注桩基础。钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm,摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。

第8题:

钻孔施工到设计深度时应对钻孔进行冲洗,排尽孔内煤渣后再旋转退钻。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

钻孔桩钻孔达到设计深度后,必须由()现场核实地质情况。

  • A、施工单位
  • B、监理单位
  • C、设计单位
  • D、监理和设计单位

正确答案:D

第10题:

钻孔达到要求深度后采用检孔器进行检查,各项指标符合要求,静待6小时进行清孔,并做好检测记录。


正确答案:错误

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