铁路工务系统考试
判断题校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。A 对B 错
题目
判断题
校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。
A
对
B
错
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第1题：
钢轨大修主要内容是()、整修道口;抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥上线路,加高挡砟墙(块);补充、修理位移观测桩和观测标尺,刷新钢轨标记;回收旧料,清理场地,配置常备材料。
A.无缝线路或普通线路更换新轨、再用轨
B.更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕
C.扣件涂油，混凝土枕螺旋道钉改锚
D.补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备
参考答案：ABCD
第2题：
成组更换新道岔和新岔枕属于普通线路换轨大修主要内容。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
线路大修时,改善线路纵断面有何规定?
参考答案：线路大修时,纵断面设计应尽可能改善原有坡度,但不应超过原线路的限制坡度。在改善原有坡度时,必须符合下列规定:1)尽可能设计长的坡段,一般不短于该区段到发线有效长的一半,个别困难地段,每段坡长应不短于200m。
2)相邻坡段的连接,应按线路标准设计为抛物线型或圆曲线型的竖曲线。
a采用抛物线型竖曲线时:凡相邻坡段的坡度代数差大于2‰时须设计竖曲线。每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于1‰,凹型应不大于 0.5‰。抛物线型竖曲线最好设计在平面曲线两端的缓和曲线之外,仅在困难条件下允许重叠而不受缓和曲线的限制。抛物线型竖曲线不能设计在无碴桥梁上。为避免降低路基或起道过高,可采用每段坡度长不短于25m的连续短坡道,其两个相邻短坡道的变坡率应不大于1‰,连续短坡道的总长度应不短于200m。
b.采用圆曲线型竖曲线时:凡相邻坡段的坡度代数差大于3‰时须设计竖曲线。竖曲线半径应根据运营条件采用20000～10000m;困难条件下应不小于5000m圆曲线型竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔及无碴桥梁上。
2)相邻坡段的连接,应按线路标准设计为抛物线型或圆曲线型的竖曲线。
a采用抛物线型竖曲线时:凡相邻坡段的坡度代数差大于2‰时须设计竖曲线。每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于1‰,凹型应不大于 0.5‰。抛物线型竖曲线最好设计在平面曲线两端的缓和曲线之外,仅在困难条件下允许重叠而不受缓和曲线的限制。抛物线型竖曲线不能设计在无碴桥梁上。为避免降低路基或起道过高,可采用每段坡度长不短于25m的连续短坡道,其两个相邻短坡道的变坡率应不大于1‰,连续短坡道的总长度应不短于200m。
b.采用圆曲线型竖曲线时:凡相邻坡段的坡度代数差大于3‰时须设计竖曲线。竖曲线半径应根据运营条件采用20000～10000m;困难条件下应不小于5000m圆曲线型竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔及无碴桥梁上。
第4题：
线路大修的内容如下哪些是符合的（）
- A、矫正并改善线路的平面和纵断面
- B、全面更换、修理钢轨
- C、更换或者补充轨枕
- D、清筛和更换道床，补充道砟
正确答案:A,B,C,D
第5题：
道床大修主要内容包括（）
- A、校正、改善线路纵断面和平面
- B、整修或更换螺旋道钉和失效的联结零件
- C、更换失效轨枕和严重伤损混凝土枕
- D、整修道口及其排水设备
正确答案:A,B,C,D
第6题：
线路大修分为普通线路换轨大修和高速线路换轨大修。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和（）。
正确答案:铺设无缝线路
第8题：
下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为( )。
(A) 线路换轨大修
(B) 铺设无缝线路前期工程
(C) 成段更换新混凝土枕
(D) 线路中修
参考答案：C
第9题：
更换再用轨（整修轨）无缝线路包括：（）。
- A、清筛道床，补充遭碴，改善道床断面，整治基床翻浆冒泥等
- B、校正、改善线路纵断面和平面
- C、更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕，补足轨枕配置根数等
- D、焊接、铺设再用轨（整修轨），更换联结零件，更换不符合规定的护轨等
正确答案:A,B,C,D
第10题：
起道是校正线路的（）
- A、纵断面
- B、平面
- C、轨距
- D、轨缝
正确答案:A