铁路工务系统考试
判断题轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面，并擦拭干净，须无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物。A 对B 错
题目
判断题
轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面，并擦拭干净，须无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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第1题：
待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有（）；检查轴端探头无异常现象。
- A、锈垢
- B、凸台陡坎
- C、漆皮
- D、飞边毛刺
正确答案:A,B,D
第2题：
轮对除锈时，（）须露出基本金属面（不退卸轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
- A、车轴外露表面
- B、辐板
- C、内侧辐板孔部位
- D、外侧辐板孔部位
正确答案:A,C
第3题：
有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出(),不得有油漆、锈垢存在。
A、基本金属面
B、倒角
C、辐板孔轮廓面
D、孔状
参考答案：A
第4题：
轮对的车轴、轮轴在什么情况下须对车轴施行超声波穿透检查？
正确答案: （1）新制车轴组装前须对车轴施行全轴穿透探伤检查。
（2）无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承轮轴、轮对第一次组装时间达到4年，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行超声波探伤检查；
（3）车辆颠覆或重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，均须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查；
（4）轮轴不退卸轴承时，须施行两次超声波探伤检查，第二次须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查。
第5题：
客车轮轴、轮对、车轴被探测表面须（），并擦拭干净，须（）。
- A、露出基本金属面，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
- B、金属面达到Ra1.6µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
- C、金属面达到Ra6.3µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
- D、金属面达到Ra3.2µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
正确答案:A
第6题：
粘贴试片部位应干净，无锈蚀、油污及灰尘，露出基本（）并保持干燥。
- A、外表面
- B、表面
- C、接触面
- D、金属面
正确答案:D
第7题：
铁路货车零部件磁粉探伤系统灵敏度校验粘贴试片时，粘贴部位应（）。
- A、无锈蚀、油污及灰尘，露出金属面
- B、进行打磨除锈、露出本体
- C、用角向磨光机打磨
- D、擦干净，无锈蚀、油污及灰尘，露出金属面并保持干燥
正确答案:D
第8题：
构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。
正确答案:错误
第9题：
每条轮对探测前，需检查待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有（）；检查轴端探头无异常现象。
- A、凸台
- B、陡坎
- C、飞边
- D、毛刺
正确答案:A,B,C,D
第10题：
轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面，并擦拭干净，须无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物。
正确答案:正确