制动试验
两车联控
鸣笛
引导
第1题:
多机重联时,列车本务司机应复检()的车钩、软管连结和折角塞门状态。
第2题:
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。
第3题:
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
A.本务司机
B.连挂司机
C.列检
D.车站人员
第4题:
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
第5题:
旅客未上下车完毕,除()外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
第6题:
电客车在进行连挂作业时,两名司机必须共同确认“列车重联开关”至于(),方可进行电气连接线的连接作业。
第7题:
当轨道车与接触网作业车多车连挂时,连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。
第8题:
多车重联进入区间分散作业解列后,各车必须进行();作业完毕车辆联挂后,由本务机司机对全列车进行制动机试验。
第9题:
本务机车是牵引列车担当()的机车。
第10题:
旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。