对
错
第1题:
A.尖轨长度
B.辙叉角
C.辙叉号数
D.导曲线半径
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
第4题:
道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A、一半
B、一倍
C、两倍
第9题:
第10题:
道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。
交分道岔有()个辙叉,()条导曲线轨和()条尖轨。
道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。
回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。
问答题回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?
判断题复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。A 对B 错
填空题交分道岔有()个辙叉,()条导曲线轨和()条尖轨。
单选题道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是()。A 辙叉号数愈大速度愈高B 辙叉号数愈大速度愈低C 无关D 不能确定
道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。