铁路工务系统考试
单选题曲线上的轨距（）。A 与直线上的轨距相等B 根据地形需要而定C 曲线半径越大，加宽量越大D 需要加宽
题目
单选题
曲线上的轨距（）。
A
与直线上的轨距相等
B
根据地形需要而定
C
曲线半径越大，加宽量越大
D
需要加宽
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
曲股基本轨为什么要进行弯折?
A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的
B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距
C.保持轨距和方向良好，尖轨与基本轨密贴
D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距
参考答案：ABC
第2题：
在曲线上为了能使机车车辆顺利通过，要在半径较小的曲线上对轨距实行（）。
- A、修正
- B、加高
- C、调整
- D、加宽
正确答案:D
第3题：
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()mm.
A.1435
B.1450
C.1455
D.1456
参考答案：D
第4题：
曲线上的轨距和直线上的轨距相比（）。
- A、曲线上的轨距比直线上的轨距大
- B、直线上的轨距比曲线上的轨距大
- C、一样
- D、曲线轨距按要求可以比直线上轨距大，也可以比直线上轨距小
正确答案:A
第5题：
在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。
正确答案:正确
第6题：
在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。
正确答案:错误
第8题：
普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些?
A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)
B.尖轨尖端轨距
C.尖轨跟端在侧线或直线上轨距
D.导曲线中部轨距
参考答案：ABCD
第9题：
高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
正确答案:错误
第10题：
在困难条件下，站线上的轨距加宽可以按2‰递减少。
正确答案:正确