铁路工务系统考试

填空题混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚()和增设水下联结板的方法。

题目
填空题
混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚()和增设水下联结板的方法。
参考答案和解析
正确答案: 竖向横隔板
解析: 暂无解析
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第1题:

城市桥梁中钢筋混凝土与预应力混凝土梁加固,正确的是()。

A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥,可通过桥面补强或修复加固横向联系

B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足,可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固,加大断面及增加配筋数量应根据计算确定

C、不可采用体外预应力补强加固

D、不可采用粘贴钢板加固


答案:AB

第2题:

常用的荷载横向分布计算实用方法有:()、()、横向铰接板(梁)法、横向刚接梁法和比拟正交异性板法。


正确答案:杠杆原理法;偏心压力法

第3题:

板梁或(纵梁)断面联结系的下平角钢与腹板竖加劲角钢联结处缺少水平联结板时,常使竖加劲角钢下部产生裂纹。其改善方法:应增设水平联结板,但当纵梁下翼缘原无铆钉时,应检算由于增加水平联结板新钻钉孔减少()面积所产生的影响。


参考答案:翼缘断面

第4题:

当跨度不超过6m的钢筋混凝土梁发生横向移动时,顶起梁身移正,更换(),并在板梁两侧增设横向限位。


正确答案:石棉垫板

第5题:

装配式钢筋混凝土简支梁桥中横梁的作用是()

  • A、提高主梁的承载能力
  • B、加强主梁的横向联结
  • C、满足抗剪要求
  • D、承受横向荷载

正确答案:B

第6题:

框架结构工程的现浇梁板施工顺序是( )。

A.支梁侧模板并加固→梁钢筋绑扎→铺设梁底模板→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护
B.铺设梁底模板→支梁侧模板并加固→铺设顶板模板→梁钢筋绑扎→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护
C.铺设梁底模板→梁钢筋绑扎→支梁侧模板并加固→浇筑梁板混凝土→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→混凝土养护
D.铺设梁底模板→梁钢筋绑扎→支梁侧模板并加固→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护

答案:D
解析:
框架结构工程的现浇梁板施工顺序铺设梁底模板→梁钢筋绑扎→支梁侧模板并加固→铺设顶板模板→铺设顶板钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护

第7题:

对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥,可采用在梁断面的受拉边,即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法()

  • A、下撑式预应力补强拉杆加固法
  • B、水平预应力补强拉杆加固法
  • C、预应力加固法
  • D、组合式预应力补强拉杆加固法

正确答案:B

第8题:

《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,分片式混凝土梁横向加固,新增联结板(隔板)中心偏离设计位置尺寸偏差为()。

A.≤5mm

B.≤10mm

C.≤15mm

D.≤20mm


参考答案:B

第9题:

混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚()和增设水下联结板的方法。


正确答案:竖向横隔板

第10题:

简述钢板梁桥横向联结系设计的一般方法。


正确答案:横向联结系设计的一般方法为:
1、根根据跨径和主梁布置初步拟定横向联结系的数量和位置;
2、根据格子刚度Z=10一20设定横向联结系需要的结构形式和最小断面尺寸;
3、采用桥梁空问计算或平面简化计算分析横梁(横联)的内力;
4、验算截面应力和构件的刚度。

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