铁路工务系统考试

问答题曲线内股钢轨为什么要采用缩短轨?

题目
问答题
曲线内股钢轨为什么要采用缩短轨?
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第1题:

钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的一半。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些,为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用()来实现。


参考答案:缩短轨

第4题:

曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。


正确答案:正确

第5题:

为什么曲线轨道的内轨要加宽、外轨要加高?


正确答案:根据离心力原理,车辆通过弯道时内轨加宽、外轨加高可以起到稳定作用,使车辆平稳通过。

第6题:

在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后,可避免里股钢轨接头超前或错后。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

曲线里股钢轨的缩短量,即:内、外股钢轨长度的差值。()


参考答案:√

第9题:

曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用()调整钢轨联结位置。

  • A、6m以下短轨
  • B、缩短轨
  • C、4.5m以下短轨
  • D、特制缩短轨

正确答案:D

第10题:

轨排组装时必须仔细地按照事先编制的轨排组装作业计划表进行。计划表主要内容包括:轨排编号及铺设里程、钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量,相对钢轨接头相错量,轨枕种类、类型、数量和间距布置,轨枕扣件号码或每块垫板道钉数,()。

  • A、曲线半径 、转向
  • B、外轨超高
  • C、轨距加宽值
  • D、其他特殊要求的说明

正确答案:A,C,D

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