铁路工务系统考试
判断题常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。A 对B 错
题目
判断题
常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
- A、一
- B、两
- C、三
正确答案:B
第2题：
常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。
正确答案:正确
第3题：
下列关于制动机使用的叙述正确的是()。
A、初次减压量，不得少于50kPa
B、一次追加减压量，不得超过初次减压量
C、累计减压量，不应超过最大有效减压量
D、初次减压量，不得少于40kPa
参考答案：ABC
第4题：
列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量
- A、超过初次
- B、小于最大有效
- C、大于最大减压量
正确答案:A
第5题：
施行常用制动时初次减压量，不得少于50kpa。
正确答案:正确
第6题：
货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。
- A、追加减压量
- B、初次减压量
- C、累计减压量
正确答案:B
第7题：
施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。
- A、初次减压量
- B、列车管定压
- C、100kPa
- D、最大有效减压量
正确答案:D
第8题：
追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
正确答案:正确
第10题：
列车制动减压排风未完时为何不应再次追加？一次追加减压量为何不应超过初次减压量？
正确答案: 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因前部车辆制动力过强而产生较大的纵向冲动。
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵。