铁路工务系统考试
单选题轨道交通高架桥梁一般采用的桥面铺装层为（）。A 碎（砾）石B 沥青C 水泥混凝土D 沥青混凝土
题目
单选题
轨道交通高架桥梁一般采用的桥面铺装层为（）。
A
碎（砾）石
B
沥青
C
水泥混凝土
D
沥青混凝土
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相似问题和答案
第1题：
应用新技术、新设备、新工艺、新材料等改善桥面铺装施工质量、功能质量以及服务质量,实现桥面铺装品质大幅提升,其主要内容包括()。
A、现浇混凝土铺装层平整度控制
B、现浇混凝土铺装层细微缺陷防治
C、多功能高强防水层研发
D、桥面铺装层快速检测技术
E、高性能沥青铺装层优化
答案：ABCE
第2题：
根据《城镇桥梁沥青混凝土桥面铺装施工技术标准》,下列属于桥面铺装结构性能要求的有()。
A、抗滑
B、耐磨
C、防水
D、刚度
答案：ABC
第3题：
在桥面铺装混凝土中铺设币Φ4-6mm钢筋网．其作用是（ ）。
A．提高桥面铺装层的刚度
B．提高桥面铺装层的强度
C．提高桥面铺装层的耐磨耗性
D．提高桥面铺装层的整体性
E．联系各主梁共同受力
正确答案：BDE
第4题：
为了迅速排出桥面雨水，桥梁只需在桥面铺装层的表面沿横向设置成1.5%—2.0%的双向横坡。
正确答案:错误
第5题：
桥面铺装是用（）、水泥砼等材料铺装在桥面上的保护层。
正确答案:沥青砼
第6题：
钢箱梁桥面一般采用的铺装形式是什么?
答案： 沥青混凝土或专用沥青
第7题：
在桥面铺装混凝土中铺设φ4~6mm钢筋网，其作用有（ ）。
A：提高桥面铺装层的承载力
B：提高桥面铺装层的强度
C：提高桥面铺装层的整体性
D：提高桥面铺装层的耐磨耗性
E：联系各主梁共同受力
B：提高桥面铺装层的强度
C：提高桥面铺装层的整体性
D：提高桥面铺装层的耐磨耗性
E：联系各主梁共同受力
答案：B,C,E
解析：
2019版教材P93
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。
第8题：
桥面的养护不得随意增加桥面铺装厚度和静荷载的原因()。
A、加盖一层结构层对桥面进行结构补强，桥体就会增加了铺装材料总量的静荷载
B、在伸缩缝处的纵向线形出现凹陷，使行驶的车辆产生严重颠簸
C、增加的桥面铺装厚度会使桥梁板横向联系加强
D、增加的桥面铺装厚度会影响桥面自身的排水能力
答案：AB
第9题：
下列属于桥面铺装一般要求是（）
- A、桥面铺装，必须待纵向连接缝完成以后才能开始
- B、水泥混凝土沥青类铺装层质量要求，应按水泥混凝土路面或沥青类路面施工规范执行
- C、预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差
- D、为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土凿毛，并用高压水冲洗干净
正确答案:A,B,C,D
第10题：
桥梁总体、桥面铺装、护栏是否按孔评定？
正确答案:因为桥梁总体、桥面铺装、护栏一般是按路线的纵向和施工的方便性安排施工的，是不受桥梁孔数的划分的制约的，因此只能按施工段分别进行质量检验，按单位工程的划分进行汇总评定。