铁路工务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
夏季无缝线路要着重做好防止胀轨跑道工作。
正确答案:正确
第2题：
什么是无缝线路胀轨跑道？
正确答案:无缝线路作为一种新型轨道结构，其最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨大的温度压力，容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)。
第3题：
无缝线路胀轨跑道的主要原因是什么?
参考答案：(1)钢轨内温度压力过大;
(2)道床横向阻力降低;
(3)轨道框架刚度减弱;
(4)轨道原始硬弯。
(2)道床横向阻力降低;
(3)轨道框架刚度减弱;
(4)轨道原始硬弯。
第4题：
无缝线路胀轨跑道的原因是什么？
正确答案: 轨道温度压力增大；道床横向阻力和轨道框架刚度降低；铺设施工时锁定轨温偏低；低温焊复断缝；施工作业造成锁定轨温不明；违章作业；线路爬行；线路不平顺；各种附加力的影响。
第5题：
无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。
正确答案:做好登记
第6题：
无缝线路胀轨跑道是如何发生的？
正确答案: 轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、胀轨阶段和跑道阶段。
（1）持稳阶段，轨温升高，温度压力增大，但轨道不变形。
（2）胀轨阶段，随着轨温的增加，温度压力也随之增加，此时轨道开始出现微小变形，此后，若温度压力继续增加，弯曲的线形越来越明显，变形矢度越来越大，轨道方向显著不良。
（3）当温度压力达到临界值时，这时轨温稍有升高或稍有外部干扰时，轨道将会突然发生臌曲，道砟抛出，轨枕裂损，钢轨发生较大变形，轨道受到严重破坏，此为跑道阶段，至此稳定性完全丧失。
第7题：
道床纵向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
正确答案:错误
第8题：
当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。
A、持稳-跑道-胀轨
B、持稳-胀轨-跑道
C、跑道-持稳-胀轨
D、胀轨-持稳-跑道
正确答案：B
第9题：
无缝线路发现胀轨跑道时应怎么做？
正确答案: 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，按5km／h放行列车。现场派人监视线路，并不间断地采取降温措施，待轨温降至接近原锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。
第10题：
请简述无缝线路胀轨跑道的一般规律？
正确答案: （一）钢轨温度压力偏高的地段容易发生胀轨跑道
（1）在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时容易发生胀轨跑道。
（2）在容易产生压力峰的平交道口和无碴桥前，以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所，钢轨温度压力局部偏高，容易发生胀轨跑道。
（二）气温回升季节容易发生胀轨跑道
气温逐渐升高的季节，日间轨温接近于锁定轨温，在正常进行无缝线路养护维修作业时，由于日夜温差大，钢轨内部会产生较大的温度压力，影响线路的稳定，甚至发生胀轨跑道。