铁路工务系统考试
单选题钢轨被锁定后产生的温度应力σt仅与轨温变化幅度成线性比例，而与（）无关。A 轨温变化幅度B 钢轨长度C 锁定轨温D 作业轨温
题目
单选题
钢轨被锁定后产生的温度应力σt仅与轨温变化幅度成线性比例，而与（）无关。
A
轨温变化幅度
B
钢轨长度
C
锁定轨温
D
作业轨温
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
无缝线路内部温度应力的大小与()有关。
A.钢轨长度
B.钢轨类型
C.轨温变化幅度
D.气温
参考答案：C
第2题：
长钢轨内部温度应力和温度变化幅度Δt成直线比例关系,而和钢轨长度L无关,这就是无缝线路得以铺设的主要理论依据。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数。()
参考答案：√
第4题：
钢轨温度应力只与（）有关，而与钢轨长度无关。
正确答案:轨温变化幅度
第5题：
无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
- A、温度应力
- B、温度力
- C、道床阻力
- D、扣件阻力
正确答案:B
第6题：
无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生的温度附加力为()。
A、拉应力
B、压应力
C、剪应力
D、拉应力与压应力
参考答案：B
第7题：
无缝线路有下列（ ）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。
A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
答案：A,B,C
解析：
根据教材表述，无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求： (1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；
(2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃；
(3)钢轨产生不正常的过量伸缩；
(4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；
(5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
根据以上要求，ABC选项符合题意要求，DE选项不符合以上条件。
故本题正确选项应为“ABC”。
(2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃；
(3)钢轨产生不正常的过量伸缩；
(4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；
(5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
根据以上要求，ABC选项符合题意要求，DE选项不符合以上条件。
故本题正确选项应为“ABC”。
第8题：
无缝线路钢轨( )与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。
A、温度力
B、温度应力
C、道床阻力
D、扣件阻力
正确答案：A
第9题：
钢轨温度力与（）有关。
- A、钢轨长度及轨温
- B、钢轨长度及轨温变化幅度
- C、钢轨截面积及轨温
- D、钢轨截面积及轨温变化幅度
正确答案:D
第10题：
钢轨完全被固定，由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力，称为（）。
- A、温度力
- B、温度应力
- C、拉应力
- D、压应力
正确答案:B