铁路工务系统考试

单选题曲线半径为1200m，车运行平均速度为90km/h时，曲线的外轨超高为（）。A 70mmB 80mmC 90mmD 100mm

题目
单选题
曲线半径为1200m，车运行平均速度为90km/h时，曲线的外轨超高为（）。
A

70mm

B

80mm

C

90mm

D

100mm

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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第1题：

曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是(

)mm。

A、70

B、50

C、80

D、60


正确答案：A

第2题：

某列车以80km／h的速度通过曲线半径为600m的曲线,问该曲线的外轨超高应为()。

A. 96mm

B. 120mm

C. 125mm

D. 8mm


参考答案:C

第3题：

某曲线半径为800m,线路容许速度为100km/h,平均列车速度为75km/h,货物列车平均速度为70km/h,求该曲线应设超高的值并检算之。


参考答案：解:已知R=800m,Vmax=100km/h,Vj=75km/h,VH=70km/h
1)根据公式H= 11.8V²j/R得H= 11.8×75²/800=83mm,取整为85mm
2)检算:未被平衡欠超高:Hc=  11.8V²max/R-H= 11.8·100²/800-85= 67.5mm
未被平衡过超高:Hg=H-  11.8V²H/R=85-  11.8·70²/800=12.275mm
则Hc=  67.5mm<75mm,Hg=12.275mm<50mm,符合规定之要求。
答:该曲线超高值为85mm,符合规定要求。

第4题：

为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是 ( )


A． HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0
B．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为h0
C．HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0
D．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为0


答案：C
解析：
h。点指圆缓点，是圆曲线连接缓和曲线的，圆缓点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0。

第5题：

曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置()的超高。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm


正确答案：C

第6题：

某曲线半径为1000m,平均速度是80km／h,该曲线超高为()mm。

A.65

B.70

C.75

D.80


参考答案：C

第7题：

已知某干线半径R=400m,实测资料表明通过该曲线的旅客列车最高速度为70km／h,若所有列车的加权平均速度为45km／h,试计算该曲线应设置的外轨超高和欠超高。


参考答案：

第8题：

某线路最小曲线半径350m,列车通过该曲线的平均速度为68km／h,求该曲线的外轨超高。


参考答案：外轨超高的计算: 11.8v*v*r 1.整个曲线里股缩短量及缩短轨根数的计算①、圆曲线部分的缩短量=1500圆曲线长/曲线半径(mm)②、一端缓和曲线的缩短量=1500一端缓和曲线长/(2曲线半径长)(mm)③、缓和曲线里股任意点的缩短量=1500*(缓和曲线始点至计算点的长度)^2/(2*R*一端缓和曲线长)(mm)④、整个曲线的缩短量=圆曲线缩短量+两端缓和曲线的缩短量(mm)⑤、缩短轨根数的计算=总缩短量/一根缩短轨的缩短量(根)选用缩短量，应根据钢轨长度及半径大小确定，但一个曲线只能使用一种缩短量的缩短轨。曲线缩短轨可根据下表选择使用或按下式计算：L0

第9题：

为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是()

A:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0
B:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为h0
C:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0
D:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0

答案：C
解析：
h0点指圆缓点，是圆曲线连接缓和曲线的，圆缓点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h0。

第10题：

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0

BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为ho

CHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为ho

DHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0


C
略

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