铁路工务系统考试
判断题在荷载的计算中，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7％计算。A 对B 错
题目
判断题
在荷载的计算中，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7％计算。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
A.7%
B.10%
C.12%
D.15%
正确答案：A
第2题：
框架在竖向活载作用下用“满布荷载法’计算内力时,所得内力值偏于安全。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时,为考虑主梁对次梁的转动约束,用折算荷载代替实际计算荷载,其做法是()
A、减小恒载，减小活载
B、增大恒载，减小活载
C、减小恒载，增大活载
D、增大恒载，增大活载
参考答案：B
第4题：
桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。
- A、竖向静活载
- B、摩擦力
- C、横向摇摆力
- D、离心力
正确答案:A
第5题：
桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（ ）。
A. 取用设计车道荷载进行计算
B.取用设计车辆荷载进行计算
C.应计入汽车荷载冲击系数
D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
B.取用设计车辆荷载进行计算
C.应计入汽车荷载冲击系数
D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
答案：B
解析：
第6题：
桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。
A.竖向静活载
B.摩擦力
C.横向摇摆力
D.离心力
正确答案：A
第7题：
简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（ ）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A：剪力
B：轴力
C：弯矩
D：压力
B：轴力
C：弯矩
D：压力
答案：C
解析：
简支梁桥为受弯构件，跨中以弯矩控制设计，因此须取用弯矩进行控制。
第8题：
桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
正确答案：A
第9题：
单桩竖向抗压静载试验中，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的（）。
正确答案:±10%
第10题：
框架在竖向活载作用下用“满布荷载法’计算内力时，所得内力值偏于安全。
正确答案:错误