铁路工务系统考试
单选题某直线线路，轨距为1435mm，车辆轮对宽度为1421mm，车轮轮缘与钢轨之间的游间为（）mm。A 10B 12C 14D 16
题目
单选题
某直线线路，轨距为1435mm，车辆轮对宽度为1421mm，车轮轮缘与钢轨之间的游间为（）mm。
A
10
B
12
C
14
D
16
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相似问题和答案
第1题：
为使车辆顺利通过曲线采取的方法是（）。
- A、保证轮缘与钢轨之间有一定游间
- B、车轮踏面有斜度
- C、曲线半径的规矩加宽
- D、以上都是
正确答案:D
第2题：
车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
- A、车轮外形
- B、车轮轮缘
- C、车轮踏面
- D、轮缘顶面
正确答案:C
第3题：
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为()mm。
参考答案：48
第4题：
在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码？
正确答案: 由公式内侧扣板号码=（轨距-l424）/2知
内侧扣板号码=（1435-1424）/2=5.5
可采用左股内侧扣板号码=右股内侧扣板号码=6号
外侧扣板号码为=左侧外=右侧外=16-6=10号
左股内侧、右股内侧为6号扣板，左股外侧、右股内侧为10号扣板
第5题：
车辆轮对的内侧距离为1435mm。
正确答案:错误
第6题：
当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙，该间隙称为（）。
- A、相对宽度
- B、游间
- C、轮缘厚度
- D、肥边
正确答案:B
第7题：
轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有（）。
- A、加剧了轮对横向运动
- B、加剧了车辆的蛇行运动
- C、影响车辆运行的平稳性
- D、减少了车轮安全搭载量
正确答案:A,C,D
第8题：
容许速度不超过160Km／h的线路,普通道岔,辙叉部分轨距为1435mm时,道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()。
A、42mm
B、46mm
C、45mm
D、40mm
参考答案：A
第9题：
轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。
正确答案:安全
第10题：
直线线路上相距5m的轨距分别是1440mm和1435mm，则其轨距变化率为（）。
- A、1‰
- B、2‰
- C、3‰
- D、4‰
正确答案:A