铁路工务系统考试
填空题无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须（），避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。
题目
填空题
无缝线路长轨两端伸缩区及缓冲区必须（），避免长轨因过分胀缩而改变其锁定轨温。
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相似问题和答案
第1题：
无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
无缝线路有下列（ ）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。
A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
答案：A,B,C
解析：
根据教材表述，无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求： (1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；
(2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃；
(3)钢轨产生不正常的过量伸缩；
(4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；
(5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
根据以上要求，ABC选项符合题意要求，DE选项不符合以上条件。
故本题正确选项应为“ABC”。
(2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃；
(3)钢轨产生不正常的过量伸缩；
(4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；
(5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
根据以上要求，ABC选项符合题意要求，DE选项不符合以上条件。
故本题正确选项应为“ABC”。
第3题：
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止一切作业。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
- A、+20℃
- B、+15℃
- C、-10℃
- D、-20℃
正确答案:D
第5题：
保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
- A、钢轨温度
- B、中间轨温
- C、锁定轨温
- D、设计锁定轨温
正确答案:D
第6题：
无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
答案：A,B,C,E
解析：
第7题：
无缝线路长轨条的两端随（）变化而伸缩的区域称为伸缩区。
- A、轨距
- B、曲线
- C、轨温
- D、坡度
正确答案:C
第8题：
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,锁定轨温可以改变。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。
- A、伸缩区
- B、缓冲区
- C、伸缩区和缓冲区
- D、固定区
正确答案:D
第10题：
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
正确答案:错误